[上海]地鐵工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)（中鐵）

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　　7.1.3.5 線路測(cè)量、分段埋設(shè)基標(biāo)、承軌臺(tái)放樣　　 1）線路測(cè)量　　 （1）線路測(cè)量設(shè)備（水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和全站儀等）必須在有效檢定周期內(nèi)使用，進(jìn)場(chǎng)前必須填報(bào)《主要儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)審表》經(jīng)監(jiān)理審批同意后方可使用，測(cè)量人員必須有上崗證…………　　 （3）中線控制測(cè)量　　 中線控制測(cè)量是在施工控制測(cè)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，一般應(yīng)在誤差調(diào)整后進(jìn)行。中線控制樁間距，直線為100~200m，曲線為50m，中線控制樁偏移不得大于2mm，距離不得大于1/5000；標(biāo)樁設(shè)于左右線線路中心線上，其間距在直線上≯6.25m，曲線上≯5m…………　　7.1.3.6安裝承軌臺(tái)鋼筋網(wǎng)　　 1）施工工序　　 擺放橫向鋼筋→擺放縱向鋼筋→調(diào)整鋼筋間距→捆扎鋼筋→焊接鋼筋→支墊鋼筋網(wǎng)…………　　 2）承軌臺(tái)鋼筋的綁扎應(yīng)以承軌臺(tái)的高度、保護(hù)層和設(shè)計(jì)進(jìn)行控制，上層鋼筋應(yīng)與承軌臺(tái)鋼筋連接牢固…………　　7.1.3.7 鋪放支承塊，軌排組裝、架設(shè)，安裝鋼軌支撐　　 采用上承式鋼軌支撐架（見(jiàn)圖60kg/m鋼軌上承式支撐架）。支撐架配置數(shù)量，對(duì)60kg/m-25m鋼軌，1680根/km軌道在直線段配置12套，在曲線段配置13套，鋼軌支撐架布置詳見(jiàn)圖：支撐架及支承墩臺(tái)平面位置示意圖…………　　 2）施工方法　　 （1）、鋪放、調(diào)整支承塊位置　　 a、支承塊與橡膠套靴用塊下橡膠墊板裝配時(shí)，應(yīng)由廠家采用“膠粘法”粘結(jié)。出廠前用木錘或橡皮錘逐個(gè)對(duì)支承塊底部進(jìn)行檢查，有空隙者不得出廠。組裝好的支承塊應(yīng)用條帶材料在承軌面兩外側(cè)各綁一道，綁扎要牢固；以確保道床施工時(shí)支承塊、塊下橡膠墊板、橡膠套靴三者密貼；現(xiàn)場(chǎng)堆放支承塊基底必須平實(shí)，場(chǎng)內(nèi)有排水措施，底層用墊木架空，嚴(yán)禁水泡…………　　編制于2012年 共170頁(yè)

平面

工藝流程圖

管理流程圖

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