上海軌道交通區(qū)間隧道盾構施工組織設計

內容簡介

　　隧道推進及管片拼裝；共計4個井接頭的施工；旁通道的施工；防水堵漏的施工?！　”緟^(qū)間隧道盾構上、下行線里程為DK6+729.610～DK5+645.601，上行線899環(huán)，下行線894環(huán)（環(huán)寬1.2m），總線長2151.6m。區(qū)間隧道平面成V型。剖面呈V字型，中間低，兩頭高，隧道最大覆土厚度約為13.265m,最大縱坡為27.5‰。場中路站隧道起始中心標高為—6.274m，汶水路站隧道中心標高為-7.357m，最低處中心高程為-15.865m。此區(qū)間在里程DK6+108.358設一處旁通道。　　本區(qū)間由兩臺小松盾構機在汶水站北端頭井下井，先后向場中路站方向推進，首先下井的是上行線。　　場中路站～汶水路站區(qū)間隧道采用外徑為6200mm，內徑為5500mm，襯砌環(huán)環(huán)寬為1200mm的管片，每環(huán)由拱底塊Ｄ(一塊)、標準塊Ｂ(二塊)、鄰接塊Ｌ(二塊)、封頂塊Ｆ(一塊)組成。隧道上、下行線管片總環(huán)數(shù)為1793環(huán)，其中出洞環(huán)2環(huán)，進洞環(huán)2環(huán)，變形縫后一環(huán)14環(huán)，淺埋直線襯砌環(huán)260環(huán)，中埋直線襯砌環(huán)615環(huán)，深埋直線襯砌環(huán)638環(huán)，中埋左轉彎襯砌環(huán)10環(huán)，深埋左轉彎襯砌環(huán)119環(huán)，中埋右轉彎襯砌環(huán)17環(huán)，深埋右轉彎襯砌環(huán)112環(huán)，特殊襯砌環(huán)4環(huán)。　　襯砌環(huán)的環(huán)、縱向連接均采用M30直螺栓，管片定位采用定位棒，環(huán)縫及縱縫間防水采用水膨性彈性密封墊，外側粘貼遇水膨脹擋水條?！　? 編制于2006年

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