北京地鐵車站施工組織設計(明挖順做,地下雙層,2009年)

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內容簡介

　　采用明挖順做法施工。結構形式為地下雙層雙柱三跨島式鋼筋混凝土整體框架結構，由側墻、梁、板、柱等組成。沿車站縱向采用縱梁體系，設有兩排中間柱，各層板橫向形成三跨連續(xù)結構；跨度隨斷面不同發(fā)生變化。站臺層高為5.1m，站廳層高為5.6m。柱間距4.5～9.75m，墊層為250mm厚C15混土，頂、底板（含梁）側墻及端墻（含壁柱）為C40，S10混凝土，底板為厚800mm，側墻厚600-800 mm，頂板厚700mm，中板梁為C40混凝土，中層板厚300-400mm。中柱為C50混凝土700×800mm、700×600mm。站臺板樓梯等內部構件為C30混凝土?！　?..　　2009年編制。

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