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長沙市軌道交通某車站鋼支撐安裝及拆除工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
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內(nèi)容簡介
直撐安裝及拆除 ?、胚B系梁施工。因基坑跨度較大,在基坑中部設(shè)臨時(shí)型鋼立柱及連系梁橫向架設(shè)各層支撐,臨時(shí)型鋼立柱屬于土建部分前期將會(huì)預(yù)埋。而對(duì)于連系梁 的施工順序?yàn)椋簻y量定位→焊接牛腿→卷尺拉出兩型鋼立柱間實(shí)際間距→吊裝連系梁→焊接連系梁→安裝鋼支撐。連系梁在隨基坑開挖分層分段施作,吊機(jī)吊裝就位,挖機(jī)配合,人工牽引就位安裝?! 、婆M韧屑馨惭b。每層土方開挖至鋼支撐位置后,根據(jù)測量組放出的鋼支撐中心線反算出鋼牛腿頂面標(biāo)高,再從此標(biāo)高推算出膨脹螺栓位置。膨脹螺栓位置確定后開始沖擊鉆打眼,要求眼孔深度不能小于膨脹螺栓長度的80%,為保證剛牛腿均勻受力,要求兩膨脹螺栓間距不能小于鋼牛腿單邊長度的60%,一旦鉆頭碰到連續(xù)墻鋼筋上要求立即停止打眼,橫向改變眼孔位置繼續(xù)打眼,并且要使活動(dòng)端、固定端牛腿同時(shí)平移,不能單邊移動(dòng),保證鋼支撐安裝后的可靠性,達(dá)到最佳的使用效率?! ?
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