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重慶市某地鐵隧道施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介
一、工程簡介 重慶軌道交通*號線**洞至**區(qū)間隧道K3+692.065-K4+124.276為單洞雙線,長為432.211米;K4+124.276~K4+344.845分左線、右線,為單洞單線,左線長度為220.347米、右線長度為220.569米;主要斷面分為四個(1-1、3-3、4-4、6-6),斷面積分別為71.64m2、103.19 m2、153.07 m2、40.31m2;本合同段采用復(fù)合式襯砌,初期支護(hù)采用錨、噴、網(wǎng)并輔以工字鋼架支護(hù),在初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)有EVA復(fù)合防水層,二次襯砌為鋼筋砼襯砌。隧道按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。 二、 工程特點(diǎn) ?。ㄒ唬?、本合同段地處繁華的菜園壩火車站及**鬧市區(qū),施工干擾特別是出碴運(yùn)輸干擾較大?! 。ǘ?、本工程施工場地狹窄,只能使用原有人防洞室作為施工場地?! 。ㄈ?、隧道工期緊迫,任務(wù)重,因此必須快速進(jìn)場,采用科學(xué)的管理方法,先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,充足的物資保障,合理組織施工,迅速掀起生產(chǎn)高潮?! 。ㄋ模┆?dú)頭掘進(jìn)長度逾652.78m,因此必須加強(qiáng)隧道通風(fēng)、排水及運(yùn)輸?shù)缆返酿B(yǎng)護(hù)?! ∪?、施工重點(diǎn) (一)、隧道爆破施工,洞頂附近建筑物較多,如何保證隧道爆破安全至關(guān)重要。 ?。ǘ⒍瓷硪r砌,隧道襯砌斷面較多,工序繁雜,如何在保證質(zhì)量的前提上,確保工期,成為本隧道施工中的重點(diǎn)?! ∷摹⑹┕るy點(diǎn) ?。ㄒ唬⒗瓤诘囟未笮蛿嗝媸┕?,該地段屬大跨隧道,且埋深較淺,地質(zhì)條件差,上部建筑物較多,施工難度較大?! 。ǘ?、明洞段施工,明洞地段位于一大型基坑內(nèi),且基坑內(nèi)有大量污水及淤泥,在鬧市區(qū)進(jìn)行明洞石方開挖,施工安全要求高,應(yīng)采取措施確保順利施工。 五、地質(zhì)概述 本段為構(gòu)造剝蝕淺,中丘地貌,路線走向與地質(zhì)構(gòu)造線近于垂直。上覆松散土層厚度0~10米,土質(zhì)以亞黏土、碎石土和人工填土組成,下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組上亞組暗紫色厚層狀泥巖、砂質(zhì)泥巖為主,夾灰色厚層狀細(xì)~中粒砂巖?! ?-1剖面:本段地形平緩,地面高程272~317m,高差約45m,東高西低。隧道處上覆土層主要為雜填土,局部夾有粉質(zhì)粘土,沿線均有分布,土層厚度在0.7~3.2m,一般在1~2m,下伏厚層狀砂質(zhì)泥巖夾薄層砂巖,裂隙較發(fā)育,洞頂巖層厚度在34~78m,地下水類型為局部上層泄水和基巖裂隙水,水量小,呈滴狀和串珠狀,屬于IV級圍巖?! ?-3剖面:表層人工填土厚0.5~7.9m,下部為中等風(fēng)化厚層砂質(zhì)泥巖,局部夾薄層砂巖,洞頂巖石厚4.5~18m,其中位于里程K4+050-K4+100的**派出所一帶基底至隧道頂板的垂直距離為4.5~11m,屬于V級圍巖?! ?-4剖面:本段地形平坦,地面高程257~264m。隧道處上覆土層厚度在0.3~4.4m,一般在1~2m,下伏厚層狀砂質(zhì)泥巖夾薄層砂巖,洞頂巖層厚度在15~21m,巖體較完整,呈塊狀結(jié)構(gòu),裂隙較發(fā)育,屬于IV級圍巖?! ?-6剖面:右線K4+124.276-K4+214.977段為IV級圍巖,隧道處上覆土層厚度在0.3~4.4m,一般在1~2m,下伏厚層狀砂質(zhì)泥巖夾薄層砂巖,洞頂巖層厚度在15~21m,巖體較完整,呈塊狀結(jié)構(gòu),裂隙較發(fā)育。K4+214.977-K4+344.845表層人工填土厚1.2~7.6m,設(shè)計(jì)軌底開挖線以上的巖石主要為J2S的中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖,洞頂巖石厚7.6~13.9m,其中強(qiáng)風(fēng)化砂層約1m。地下水水量小,基本無地下水。巖體較完整,呈塊狀結(jié)構(gòu),裂隙較發(fā)育,屬于IV級圍巖。左線K4+124.498-K4+234.369段地形平坦,隧道處上覆土層厚度在0.30~4.40m,一般在1~2m,下伏厚層狀砂質(zhì)泥巖夾薄層砂巖,洞頂巖層厚度在15~21m,裂隙較發(fā)育,巖體較完整,呈塊狀結(jié)構(gòu),屬于IV級圍巖。K4+234.369-K4+305.345段位于金山城廣場基坑內(nèi),地質(zhì)條件好,洞口斜坡坡度大,邊坡巖體類型為Ⅲ類。K4+305.345-K4+344.845本段上部為雜填土,厚度一般在6 ~8m,為淺埋隧道,隧道圍巖為砂質(zhì)泥巖,屬于V級圍巖?! ?
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