廣州市地鐵施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　**站至**站區(qū)間隧道由地下穿越中山大道，在支///～///處下穿石牌涌。線路里程：右線支///～///，長度為641.853m（含長鏈1.753 m），左線支//～支///，長度為645.897m（含長鏈5.797 m）。左右線線路坡度基本一致，線路最大坡度30‰，隧道軌面最大埋深為19m，區(qū)間隧道最低點位于支YCK5+500左右。施工中，在支///處（J型斷面）設計有一座20m×7m，深19.074m的矩形施工豎井，豎井正位于三聯(lián)拱地段；施工場地用地2860m2?！　」こ虆^(qū)間環(huán)境　　區(qū)間受影響構筑物　　崗頂站至石牌橋站區(qū)間，地形平坦，線路上方地面為中山大道，交通繁忙，道路兩側為高層及多層建筑，在///～///處下穿石牌涌，拱頂距石牌涌底約9 m左右，在支///～///段與南方信托大廈基礎較近，距左線中線約5m左右。主要受影響的建筑物是南方信托大廈38層框架樓和支///～///范圍內(nèi)石牌涌地段?！　”竟こ涛挥趶V州市市區(qū)內(nèi)，該地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風氣候，年平均氣溫22.4ºC，最高36.6ºC，最低1.4ºC。月平均氣溫一月份最低12.9ºC，多年平均濕度為79%?！　?

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