[內(nèi)蒙古]應(yīng)急砂石公路工程施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo) 二級(jí)道路橋梁涵洞）

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　　2、主要項(xiàng)目施工方案、方法　?。ㄒ唬?、路基施工工藝　　（1）、路基施工主要控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法…………　　（2）、填方路基施工工藝：　　 a、放樣：　　根據(jù)設(shè)計(jì)給定的主線中樁坐標(biāo)，用全站儀放出中樁位置，起伏較大的段落20米設(shè)一中樁，較平坦的段落40米設(shè)一中樁。然后用水準(zhǔn)儀逐樁測(cè)量原地面水準(zhǔn)高程。全站儀測(cè)定橫斷面，在米格紙上描繪地面線及路基斷面，計(jì)算出左側(cè)及右側(cè)的邊樁位置，并在實(shí)地放出邊樁…………　　 b、清表：　　填土前，原地面處理作業(yè)，用推土機(jī)清除地表的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根等及表層的種植土，并結(jié)合裝載機(jī)和自卸車將廢土清理出路基以外…………　　 c、填前碾壓：　　清表后，用平地機(jī)將地面整平，隨即用50T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一遍，防止土中的水分散發(fā)，再用灑水車全幅灑水，使土中的含水量接近最佳含水量，待地表微干，適合碾壓時(shí)兩臺(tái)32T振動(dòng)壓路機(jī)同時(shí)碾壓。之后自檢密實(shí)度，如果達(dá)不到要求，繼續(xù)灑水、碾壓。直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止…………　　 d、分層填筑：　　原地面處理達(dá)到要求后進(jìn)行分層填筑。填料先用推土機(jī)推平，再用平地機(jī)整平，然后先用50T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，再用50T及32T振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓，防止水分過量散失。如一次碾壓達(dá)不到密實(shí)度，則灑水后再次碾壓，直到達(dá)到要求的密實(shí)度，每填筑三層后，恢復(fù)一次中樁，并檢查路基寬度，適當(dāng)收坡…………　　 e、路基成型：　　當(dāng)填土高度接近路床標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格控制好路基標(biāo)高，橫、縱坡及寬度，用平地機(jī)仔細(xì)找平后，反復(fù)碾壓，以達(dá)到密實(shí)度。路基成型后控制重型車輛在上面行駛，以免對(duì)路基造成破壞…………　　 f、邊坡整形：　　按設(shè)計(jì)給定坡率對(duì)填方路基的邊坡進(jìn)行修整，達(dá)到坡率一致，外觀整齊的目的，并對(duì)刷坡土進(jìn)行清理…………　　編制于2012年共50頁

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