北京地鐵十號(hào)線某站施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程概述　　北京地鐵十號(hào)線一期工程***站站位設(shè)在東三環(huán)勁松橋東側(cè)跨南磨坊路路口的地下，呈南北走向，總建筑面積14633M2。車(chē)站為地下三跨雙層，暗挖島式車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)184m，總寬19.5m，采用暗挖法施工。本車(chē)站共設(shè)四個(gè)出入口，兩個(gè)風(fēng)井，四個(gè)出入口分別設(shè)于南磨坊路與東三環(huán)交匯處的四個(gè)象限，東北出入口設(shè)置沿南磨坊路道路北側(cè)紅線以外，東南出入口設(shè)于南磨坊南側(cè)道路紅線以外勁松大廈旁。西北出入口、西南出入口設(shè)于勁松路兩側(cè)道路紅線以外。車(chē)站中心里程K24+082，車(chē)站用地范圍內(nèi)路面標(biāo)高37.310m,車(chē)站上層與遠(yuǎn)期“M7”線換乘大廳外拱頂標(biāo)高29.818 m,車(chē)站有效站臺(tái)中心線處軌頂標(biāo)高14.948m,車(chē)站主體最高點(diǎn)標(biāo)高為31.245m,結(jié)構(gòu)靜高為6.065m. 工程平面位置圖1-1；工程平面示意圖1-2 工程縱斷面圖1-3 1.2.1.2地上地下情況 A、地上情況車(chē)站位于東三環(huán)跨南磨坊路路口處，地面交通十分繁忙，車(chē)流、人流密度大，路口的東南角為16層的勁松大廈，路口東北角的富頓中心為在建高層建筑，地下三層距道路紅線較近，目前其主體結(jié)構(gòu)已基本施工完畢。西北和西南角貼近規(guī)劃的道路紅線為一層商業(yè)用房，其后為12層的居民住宅樓，車(chē)站西側(cè)與東三環(huán)勁松立交相鄰。 B、地下管線分布情況該地區(qū)地下管線眾多，尤其是沿東三環(huán)有多個(gè)控制性管線。同時(shí)還有東三環(huán)熱力管線改造工程正在施工。勁松站范圍內(nèi)沿南磨坊路由北向南共敷設(shè)有各類(lèi)地下管線15根（條），其中燃?xì)夤?根（條）、電信電纜1根（條）、電力電纜4根（條）、照明電纜2根（條）、雨水管3根（條）、污水管1根（條）、給水管2根（條）；沿東三環(huán)路由西向東共敷設(shè)有各類(lèi)地下管線21根（條），其中燃?xì)夤?根（條）、電力電纜3根（條）、電信電纜5根（條）、照明電纜3根（條）、給水管3根（條）、污水管2根（條）、雨水管1根（條）。其中位于南磨坊路的兩條D2000電力管（管外頂高程分別為32.16、32.25）、DN1100污水管（管內(nèi)底高程32.16）、D800電力管（管外頂高程32.17）以及位于東三環(huán)路的D2000電力管（管外頂高程30.64）、DN800污水管（管內(nèi)底高程32.18）均距離車(chē)站結(jié)構(gòu)較近。

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