[湖北]高速公路工程施工組織設計（投標路基橋梁排水）

內容簡介

　　第三章、主要工程項目的施工方案、施工方法與技術措施　　 3.1、路基工程　　本合同段路基工程量為：挖方2583313m3，填方2030277m3。由于本標段被橋梁和小型構造物分成很多小段落,各路基段落可以在配備足量機械設備的前提下，同時進行平行施工………… 　　 3.1.1、施工前期準備工作　　 1、施工測量　　在路基開工前，用全站儀進行現(xiàn)場恢復和固定路線。其內容包括導線、中線及高程的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制等。對所有測量結果進行記錄并整理后，送監(jiān)理工程師批準，并上報業(yè)主。在施工測量完成前不得進行施工…………　　（1）導線復測　　導線復測采用已檢驗、校正過的全站儀進行。復測導線過程中，原有導線點不能滿足施工要求時，對導線點進行加密，保證在全路段施工過程中，相鄰導線點間能相互通視。復測導線時，檢驗本路段導線與相鄰施工段的導線閉合情況，不符合精度要求時，上報現(xiàn)場監(jiān)理工程師…………　　（2）中線復測　　路基開工前，采用坐標法對施工段的路基中線進行全面恢復，并固定路線主要控制樁?；謴椭芯€時，檢查結構物中心、相鄰施工段的中線閉合差，不滿足精度要求時，上報現(xiàn)場監(jiān)理工程師…………　　（3）校對及增設水準點　　在應用設計單位提供的水準點前，通過復測校對水準點，并與國家水準點閉合，超出允許范圍時，上報現(xiàn)場監(jiān)理工程師及有關部門。在工程量集中、高填、地形復雜地段、結構物附近增設臨時水準點，水準點須符合精度要求，與相鄰路段水準點閉合。增設的水準點設在便于觀測的堅硬基巖上或永久性建筑物的牢固處…………　　（4）路基施工測量　　路基施工之前，根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表，用全站儀放出路基用地界樁、挖方坡頂、路堤坡腳、邊溝、護坡、截水溝、借土場、棄土場等的具體位置，標明其輪廊，上交監(jiān)理工程師檢查批準…………　　 2、調查與試驗　　路基施工前，對沿線施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進行詳細調查，通過取樣、試驗確定其性質和范圍…………　　對挖方段用于路堤填方的填料進行復查和取樣進行試驗，試驗項目為：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度、顆粒大小分析試驗、含水量試驗、密度試驗、相對密度試驗、土的擊實試驗、土的承載比試驗（CBR值）、有機質含量及易溶鹽含量試驗…………　　所調查與試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案，如果所調查與試驗的結果與圖紙不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批…………　　 3、清理場地及拆除工程　　（1）路基施工前，清除施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及地表以下10～30cm內的草皮和表土，并按指定地點堆放。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓…………　　（2）對路基用地范圍內的道路、河流、溝渠依據(jù)設計文件進行改移處理，并協(xié)助有關部門作好路基內構造物的拆遷工作…………　　（3）路堤施工前，應先對基底寬度內草皮、腐殖質、淤泥等進行清除。當基底橫向坡度大于1：5時，原地面挖成臺階，臺階寬度不小于2m，并進行碾壓，壓實度不低于90%，使其壓實度滿足設計要求…………　　 3.1.2、路基開挖　　 1、土方開挖　　土方開挖按設計自上而下，自路塹起終點向中心進行，不亂挖或超挖，不采用掏洞取土；邊坡不穩(wěn)定地段采用間隔分段的施工方法；開挖中若發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，修改施工方案及挖方邊坡坡比并及時報監(jiān)理工程師批準；土方開挖采用挖掘機取土、刷坡并配以人工修整的方法施工，由自卸車運往填方路段或棄土場。嚴禁采用爆破法施工或者掏洞取土…………　　 2、非適用材料的處理　　在挖方及填方區(qū)域內，低于原地表面的非適用材料的挖除深度及范圍按照規(guī)范處理，開挖前測量詳細的斷面報監(jiān)理工程師。非適用材料按棄方處理，堆放在規(guī)定的地方，并作適當處理，不得污染用于填方的適用性材料…………　　 3、棄方的處理　　在棄方段開挖前，詳細規(guī)劃挖方及棄方的數(shù)量、調運方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關的計劃安排，并報監(jiān)理工程師批準。棄土場堆置整齊、穩(wěn)定，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染…………

專題推薦