廣東省某高速公路(投標)施工組織設計

內容簡介

　　二、工程簡介　　本標段位于廣東省河源市境內。主要技術標準為：采用雙向四車道高速公路標準，計算行車速度100Km/h，路基寬度26米，最大縱坡4%，設計荷載：汽車—超20級，掛車—120；洪水頻率1/100；地震基本烈度為Ⅵ度區(qū)?！　∪⒅饕こ虜?shù)量　　1、路基工程：挖土方383699m3，挖石方895327m3，填土方299376m3，填石方973181m3，結構物臺背回填12600m3；排水工程漿砌片石32031m3；邊坡防護漿砌片石51521m3，擋土墻漿砌片石25397m3?！　?、橋涵工程：中橋167米/3座，小橋28.1米/1座，分離式立交橋244米/4座，人行天橋150.7米/3座，忠信互通A匝道橋255米/1座，涵洞及通道46座?！　∷?、工程特點分析及施工對策　　（一）工程特點分析　　經(jīng)過現(xiàn)場實地考察及仔細閱讀招標文件后，對本項目的工程特點分析如下：　　1、工程項目種類較多、工程量大，工期緊、任務重：本標段線路全長10Km，橋、涵、路基土石方、各類支擋防護工程等項目齊全，其中路基土石方挖填方總計256萬m3;各類橋梁共12座，涵洞、通道46座。按照招標文件要求，總工期為12個月，考慮到5月至8月豐雨季節(jié)的影響及施工中各種干擾等綜合因素，在這么短的時間內完成所有的工程任務，工期比較緊張，施工時必須采取可靠措施優(yōu)質高效的完成施工任務。　　2、本項目工程地質較為復雜，施工技術要求較高：本標段內地表覆蓋層為第四系及更新統(tǒng)沖洪積相、坡洪積相及坡殘積相的粘性土，厚0～15m不等；出露及下伏的沉積、變質巖類巖層為第三系（N）～下古生界（P）等時期的砂頁巖夾硅質巖、礫巖、含礫砂巖、砂巖、泥巖、頁巖、輝長巖或泥質類的頁巖砂巖等多種巖石類別，分布于不同地段，地質較為復雜。施工時必須采取先進、經(jīng)濟的施工方法確保工程質量?！　?、與既有道路交叉較多，施工干擾較大：本標段與省道230線、341線、縣道164交叉，且臨近鄉(xiāng)村道路多處與主線相交，設計時采用分離式立交橋的形式跨越，在梁體現(xiàn)澆及架設時，即要確保施工安全，又要防止既有道路阻塞，施工干擾較大?！　?、項目區(qū)地理生態(tài)環(huán)境較好，環(huán)境保護、水土保持任務重：本工程經(jīng)過地區(qū)河源市自然生態(tài)環(huán)境較好，區(qū)內地形以山地、丘陵為主，市內森林覆蓋率達70%以上；線路經(jīng)過區(qū)域分布有水庫和河流通過。進行施工場地布置、便道修建進必須綜合考慮各種因素，少占耕地和森森用地，并搞好施工現(xiàn)場管理，減少植被破壞和防止水源污染。　　

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