[湖北]鐵路工程路基填料施工工藝

內容簡介

　　3、AB組填料現場填筑施工工藝　　 3.1、基底處理　　路基基底按設計要求進行沖擊碾壓處理滿足設計要求后,在基底上鋪設10cm砂層+土工膜+10cm砂層。在基底處理完成經驗收合格之后進行路基A、B組填料工藝性試驗施工…………　　 3.2、攤鋪施工　　填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實度，邊線應比設計線每邊寬出30cm。在場地中劃出采用5m×6m的方格網，并用白灰灑出，以便現場領工員指揮車輛進行按順序傾倒填料…………　　按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計算每方格范圍內的卸土車數，以控制填料的松鋪厚度…………　　自卸車將填料運至現場，現場檢測含水量，根據松鋪厚度、單車填筑范圍，每車在指定范圍倒料…………　　填料的最佳含水量根據室內擊實試驗確定,現場填料的含水率控制應控制在最佳含水量的(-3～+2)%范圍內，填料含水率較低時，應及時采用灑水措施，灑水采用取土場內提前灑水悶濕或路堤內噴灑，填料含水率過大時，采用推土機松土器翻松晾曬…………　　 3.3、機械整平　　填料含水量滿足規(guī)范要求后進行整平，填料攤鋪整平采用二次上料方法，先松鋪底層部分,用推土機推平，再鋪設剩下部分,再用平地機精平…………　　為保證每填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。每一層填筑時均須形成2%～4%的人字形橫坡…………　　填料在攤鋪過程中，容易出現大顆粒骨料集中現象，應采取以下措施對填料的顆粒級配進行全過程控制…………　　對進場的填料層層把關,首先在料場對填料的粒徑進行控制,有選擇地采料,現場工班長對已卸料應控制級配、大粒徑巖塊、含水量是否符合要求,對不符合質量要求的填料立即清退出場…………　　共15頁

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