橋梁空間效應(yīng)簡(jiǎn)化計(jì)算方法的研究136頁(yè)（著名大院）

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　　研究目標(biāo)：就“規(guī)范JTG D62-2004 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)”針對(duì)箱形截面梁的有效分布寬度的計(jì)算開展研究，通過(guò)對(duì)常用的不同形式、不同尺寸的箱梁剪力滯效應(yīng)的分析，由空間有限元的精細(xì)化分析與初等梁理論計(jì)算分析結(jié)果的對(duì)比，考證現(xiàn)有規(guī)范計(jì)算方法的合理性和精度，驗(yàn)證或修正參數(shù)取值。由考慮有效寬度和使用全寬的正常使用狀態(tài)和極限承載能力計(jì)算的對(duì)比分析，得到有效分布寬度對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響程度，從而明確計(jì)算有效分布寬度的原則，提出是否考慮或什么情況下應(yīng)考慮有效分布寬度。題重點(diǎn)研究對(duì)稱荷載引起的應(yīng)力不均勻分布的簡(jiǎn)化計(jì)算方法?！　　　⊙芯?jī)?nèi)容：　　現(xiàn)有剪力滯、有效分布寬度研究成果總結(jié)　　現(xiàn)行橋梁有效分布寬度算法實(shí)際執(zhí)行情況調(diào)研　　現(xiàn)行橋梁有效分布寬度算法的合理性驗(yàn)證和修正　　有效分布寬度對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的敏感性分析　　偏載增大系數(shù)對(duì)比論證　　……　　共計(jì)136頁(yè)，編制于2012年

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