廣州繞城公路25m小箱梁預制場生產(chǎn)及技術(shù)總結(jié)

內(nèi)容簡介

　　工程概況　?。ㄒ唬┕こ毯喗椤　? 南二環(huán)高速公路XXX合同段為全預制標，負責xxx標段25m后張法預應力小箱梁的預制施工，合同數(shù)量為2877片，后期由于工程量變更增加到3130片；空心板229片。　?。ǘ┕こ屉y點分析　　1、項目于2008年12月底進場開始建設(shè)場地，2010年3月28日開始生產(chǎn)第一片梁，全線總工期要求預制場需在2010年6月前完成全部小箱梁預制施工，工期較緊?！　?、由于本標段負責梁板供應標段范圍位于xx段，部分用梁標段的施工紅線用地征地拆遷工作滯后，對工期影響存在較大的不確定性，交地時間集中到后期，這樣會導致用梁前松后緊，存梁場前期存梁數(shù)量較滿，影響預制出梁進度；而后期由于供梁時間集中，而導致預制場出梁供不應求；或工期中間時段由于存梁區(qū)已滿而導致中期停產(chǎn)等待，影響總工期，給有限的預制場用地制梁區(qū)和存梁區(qū)規(guī)劃帶來極大的困難?！　?、該預制場選址位于珠三角軟基地帶。選址處用地原為荒棄用地，地表覆蓋堆滿陶瓷廠的棄渣垃圾，原場地內(nèi)堆陶瓷垃圾高差約3m，而且陶瓷垃圾多以粘土為止，遇水受力性能極差，而且預制場所在地為雨水豐富的地帶，雨季影響較大，陶瓷垃粘土遇水受力后變?yōu)榱魉軤睿荒苤苯幼鳛槌至?，需平整處理后使用。覆蓋層以下地質(zhì)為較深的下臥軟基層，在20～30m。而且由于25m小箱梁每片重達80噸（30m3計算），張拉成梁后，對臺座的受力主要集中在梁端兩處的臺座位置，臺座基底受力極大，給預制場地地基處理帶來極大的施工難度?！　　　?010年12月編制

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