深圳地鐵2號線東延線土建工程某標段(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　?、?第一明挖段隧道　?、?圍護結構：鉆孔樁由出入線大里程向起點進行施工，基坑兩側平行、對稱、流水作業(yè)，每側采用兩個循環(huán)，每個循環(huán)段采用多條平行流水段進行施工。　?、?基坑土方：鉆孔樁及第一層臨時支撐施工完畢后，對基坑內(nèi)進行井管降水，20天后組織明挖段土石方的施工，施工方向從小里程向大里程方向?？觾?nèi)土體采用“縱向分區(qū)，豎向分層”的方法進行施工，具體施工順序為：第一層土石方開挖→第一層支撐砼澆筑→第二層土石方開挖→第二層鋼支撐架設→第三層土方→第三層鋼支撐架設→第四層土方→主體結構底板墊層、結束?！　、?主體結構及結構外防水層：施工基底墊層→底板防水層及底板→拆除第三道支撐→側墻防水層→側墻及頂板→拆除第2道支撐→施工頂板防水層→回填覆土→拆除第1道支撐?！　、?第二明挖段隧道　?、?圍護結構：先從第三明挖段調(diào)運土方至圍堰，進行圍堰填筑，圍堰穩(wěn)定后，進行港池內(nèi)抽水，沿跨海段施工影響范圍邊線拋石擠淤，清除影響范圍內(nèi)淤泥，從第四明挖段調(diào)運土方進行回填至冠梁頂面標高，地下連續(xù)墻施工投入三套成槽施工設備，從此段兩端頭及中間合理位置，三個施工線路進行施工，保持基坑兩側協(xié)調(diào)、基本同步進行?！　、?基坑土方：鉆孔樁及第一層臨時支撐施工完畢后，對基坑內(nèi)進行井管降水，20天后組織明挖段土石方的施工，從此段基坑兩端頭向中間進行施工。坑內(nèi)土體采用“縱向分區(qū)，豎向分層”的方法進行施工，具體施工順序為：第一層土石方開挖→第一層支撐砼澆筑→第二層土石方開挖→第二層鋼支撐架設→第三層土石方開挖→結構物底板、結束。　?、?主體結構及結構外防水層：施工基底墊層→底板防水層及底板→拆除第二道支撐→側墻防水層→側墻及頂板→施工頂板防水層→拆除第1道支撐→回填覆土。　　

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