長大橋梁上CRTSⅡ型底座板單元劃分及縱連技術(shù)

內(nèi)容簡介

　　底座板單元劃分的目的與型式：　　只有在底座板縱連完成確保其穩(wěn)定后，方能在其上測設(shè)GRP點(diǎn)進(jìn)而為粗鋪精調(diào)軌道板創(chuàng)造條件，由于工期以及施工工藝原因，長大橋梁上不可能等待底座板全部完成縱連才能進(jìn)行下一步工作，這就需要某一段落的底座板先完成縱連后從而達(dá)到進(jìn)行下步施工的目的，故此在底座板單元劃分中產(chǎn)生了端刺區(qū)的概念，能夠完成縱連從而進(jìn)行下步施工的段落叫做常規(guī)區(qū)，端刺的主要目的是阻止底座板常規(guī)區(qū)變形。其中橋梁上的端刺稱為臨時端刺，其抵抗力通過與橋梁間的摩擦產(chǎn)生的，橋臺后路基內(nèi)的端刺稱為永久端刺，是通過錨固在路基內(nèi)作用產(chǎn)生抵抗力的。綜上所述，長大橋梁底座板采用臨時端刺+常規(guī)區(qū)+臨時端刺的劃分型式，最先施工的臨時端刺+常規(guī)區(qū)+臨時端刺段落視為第一單元，其它依次可視為第二、三...單元，值得注意的是，與新的單元完成縱連后，原有單元內(nèi)的端刺區(qū)成為了新的常規(guī)區(qū)，這樣逐漸延伸直到永久端刺區(qū)完成橋梁段落內(nèi)所有底座板的縱連工作?！　?

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