黔桂鐵路某特大橋連續(xù)剛構(gòu)托架計(jì)算實(shí)例

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內(nèi)容簡介

　　概 述： 　　xx特大橋主跨為(48+88+48)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，為單箱室、變高度、變截面箱梁，梁體全長185.0m。0＃塊長12m,底寬4m，頂寬6m，高5.8m，體積為209.6立方米,自重566.8噸。主墩設(shè)計(jì)為雙壁式矩形實(shí)體墩。0＃塊施工采用托架支撐，雙壁內(nèi)側(cè)設(shè)置7道由I36a工字鋼和【20槽鋼組成的托架，雙壁外側(cè)設(shè)置7道I32a工字鋼和【20槽鋼組成的托架,橫向排列為0.2m+0.8m+0.8m+1.0m+1.0m+0.8m+0.8m+0.2m,（”+”表示托架位置），托架上橫鋪【20槽鋼@0.4m，再設(shè)100mm×120mm@0.2m方木與φ48×3.5鋼管腳手架和底模. I36a（I32a）工字鋼橫梁和【20槽鋼斜撐均與墩身預(yù)埋鋼板焊接，采用頂接角焊縫，焊縫高10mm,并在橫梁下緣焊接50×100mm角鐵加固?！　?

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