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某高速公路大橋0#塊箱梁托架設(shè)計(jì)驗(yàn)算
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工程概況 某高速公路某大橋上部為T(mén)型預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),主跨跨徑為(75+130+75)m,主橋箱梁結(jié)構(gòu)為單箱單室,主墩中心處箱梁高7.5m。主跨中心箱梁高2.6m,箱梁中心高度依1.8次拋物線(xiàn)變化(7.5m~2.6m)。頂部設(shè)2%橫坡,箱梁頂寬12.05m,底寬6.5m。箱梁設(shè)橫、豎、縱三向預(yù)應(yīng)力。左右分離,兩幅間距40cm,兩側(cè)翼緣板寬度分別為2.865m與2.685m,橋墩與箱底同寬,墩高44~52m,0#塊箱梁高度為7.5m,0#塊箱梁長(zhǎng)16.0m,縱向兩側(cè)各懸出2.5m?! ? 根據(jù)實(shí)際情況,在雙薄壁墩施工完成后,先搭設(shè)0#塊箱梁托架,進(jìn)行0#塊模板、鋼筋、混凝土施工,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上后張拉縱、橫、豎預(yù)應(yīng)力,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以上時(shí)拆除支架、底模。
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