河?xùn)|某特大橋0號(hào)塊托架設(shè)計(jì)計(jì)算

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內(nèi)容簡介

　　4 計(jì)算方法　　4.1 計(jì)算方法　　采用平面分析方法計(jì)算，將上部荷載（梁體、支架及模板等）采用橫向分布方法分配到各個(gè)托架上，求出最不利托架橫向分布（內(nèi)力增大）系數(shù)，按照平面桿系有限元計(jì)算，從而得到托架結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布、變形分布及應(yīng)力分布。鑒于結(jié)構(gòu)桿件長細(xì)比較小，強(qiáng)度、剛度和應(yīng)力控制設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性不控制設(shè)計(jì)，故可不進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算?！　?.2 荷載橫向分布　　鑒于箱梁結(jié)構(gòu)與支架、模板的復(fù)雜性，各托架間荷載分布規(guī)律比較復(fù)雜，在保證安全性的原則下，為簡化計(jì)算，縱橫向托架在平均分配梁體與支架、模板荷載的前提下，考慮1.5倍的偏載系數(shù)。按以上原則，則分配到縱、橫向單個(gè)托架的最不利計(jì)算荷載如下：　　縱向托架：q = 192.9～174.0KN/m（荷載影響長度：剛構(gòu)墩3.5m，普通墩4.0m）　　橫向托架：普通墩：q = 79.7 ～64.1KN/m（荷載影響長度：2.0m）　　 剛構(gòu)墩：q = 91.4 ～68.0KN/m（荷載影響長度：2.0m）　　

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