[學(xué)士]跨度80.0m公路路鋼管混凝土系桿拱橋設(shè)計(jì)

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　　[學(xué)士]跨度80.0m公路路鋼管混凝土系桿拱橋設(shè)計(jì)　　學(xué)士 鋼管混凝土 公路　　 本文為中南大學(xué)學(xué)士論文 　　 作者： 　　 導(dǎo)師：包龍生 教授 　　 專業(yè)： 　　 鋼管混凝土是在鋼管內(nèi)填充混凝土形成的組合材料。鋼管借助內(nèi)填混凝土提高鋼管壁受壓時(shí)的穩(wěn)定性﹑抗蝕性和耐久性?；炷羷t借助鋼管壁的套箍作用，提高了混凝土的抗壓強(qiáng)度和延性，將鋼材和混凝土有機(jī)地結(jié)合起來。在施工方面，鋼管混凝土可以利用空心鋼管作為勁性骨架甚至模板，施工吊裝重量輕，進(jìn)度快，施工用鋼量省。由于在材料和施工方法上的優(yōu)越性，將這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用于以受壓為主的拱橋是十分合理的?！　?

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