廣州新光大橋施工組織畢業(yè)設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　該引橋跨越珠江主航道的橋，跨按（3×50）m+（177+428+177）m+（3×50）m三聯(lián)連續(xù)橋跨結(jié)構(gòu)，其中引橋為3×50m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋連續(xù)箱梁布置形式為50.6m+50.0m+50.46m，其中9-10號墩間L=42.49m梁體（K5+683.57-K5+726.06m）位于R=1150m，Ls=128m平曲線的緩和曲線段內(nèi)。主橋為177+428+177三跨連續(xù)剛架剛桁拱橋。引橋全寬26.3m雙車道梁，最大縱坡為2%，最大橫向坡度為3%設(shè)計風速為27.9m/s。　　箱梁梁部結(jié)構(gòu)采用50號好混凝土，橋面鋪裝由6cm混凝土后澆層+1.2mmBCW-G高能防水涂料+8cm中粒式改瀝青混凝土組成，后澆層采用40號混凝土?！　∫龢蛳淞翰捎每v向和橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束布置有腹板通長束、頂板束和底板束，底板采用6-7 5鋼絞線，其余縱向預(yù)應(yīng)力鋼束為15-7 5鋼絞線。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束為2-7 5鋼絞線，利用BM15-2扁錨錨固，單側(cè)張拉?！　　　?

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