[碩士]土工格柵在公路路面改建工程中的應(yīng)用研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]土工格柵在公路路面改建工程中的應(yīng)用研究　　學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　 本文以二級公路路面改建實體工程為背景，對加鋪土工格柵的改建路面進(jìn)行了系統(tǒng)研究。文中通過土工格柵的拉伸試驗，確定了土工格柵的物理、力學(xué)參數(shù);對加鋪土工格柵的水泥穩(wěn)定碎石中梁試件進(jìn)行了彎拉試驗和疲勞試驗，分析了土工格柵位于半剛性基層下面時對材料力學(xué)性能及疲勞壽命的影響;運(yùn)用應(yīng)變能理論分析了土工格柵對半剛性基層材料韌性的影響;對土工格柵分別應(yīng)用于舊路有裂縫情況、舊路拓寬情況、舊路補(bǔ)強(qiáng)等情況建立有限元模型，運(yùn)用ANSYS軟件進(jìn)行力學(xué)計算，分析土工格柵對路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力變形的影響;同時本文還對原路面及改建后路面分別使用貝克曼梁和落錘式彎沉儀進(jìn)行測試，分析土工格柵對路面承載能力的改善情況。本文的研究為土工格柵在公路路面改建工程中的合理應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù)，對土工格柵應(yīng)用于路面改建時的設(shè)計及檢測方面提供參考。

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