【碩士】重慶農(nóng)村公路水泥路面結(jié)構(gòu)研究【2006】

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　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2006年　　公路作為一種交通運(yùn)輸方式，具有“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。高速公路起骨干網(wǎng)絡(luò)作用，農(nóng)村公路則是其有力的支撐，兩者共同完成這一目標(biāo)。而且農(nóng)村公路對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)民生活水平提高、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有羞特殊意義。隨著農(nóng)村公路作用已經(jīng)得到政府部門(mén)廣泛認(rèn)識(shí)和重視，全國(guó)范圍內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)蓬勃開(kāi)展，農(nóng)村公路的面貌大為改觀?！　∮捎谀承┓矫娴脑?，在我國(guó)的農(nóng)村公路建設(shè)中大量地采用水泥路面，由于在設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到農(nóng)村公路與高等級(jí)公路在資金、人員、施工、養(yǎng)護(hù)管理等方面區(qū)別，或者沒(méi)有考慮到公路所在地氣候和環(huán)境的不同，在所有的農(nóng)村公路水泥路面中千篇一律地采用同一種路麗結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)造成了農(nóng)村公路水泥路面的大量破壞，以至于對(duì)我國(guó)的公路建設(shè)事渡造成巨大的損失，因此十分有必要對(duì)不同地區(qū)農(nóng)村公路水泥路面的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，以達(dá)到減少破壞的層的。　　本文針對(duì)重慶地區(qū)具體的氣候、地質(zhì)和交通量情況，按照國(guó)家計(jì)劃發(fā)展委員會(huì)和交通部發(fā)布有關(guān)文件對(duì)農(nóng)村公路的定義，將重慶地區(qū)部分交通量較小的二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和等外級(jí)公路劃分為農(nóng)村公路的范疇?！　”疚脑趯?duì)重慶地區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路水泥路面的病害、交通狀況、筑路材料和水文氣候等調(diào)查資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并對(duì)農(nóng)村公路路基強(qiáng)度、路面材料參數(shù)及交通量劃分進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，最后提出了重慶地區(qū)農(nóng)村公路的設(shè)計(jì)原則及典型結(jié)構(gòu)以及材料品質(zhì)、質(zhì)量控制等措施?！　?

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