工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉

某越江公路隧道施工監(jiān)測分析

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡介

  本文通過某越江公路隧道施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理,分析后建隧道施工對已建隧道的影響。后建隧道施工對盾構前方土體有明顯的擠壓作用,這種擠壓作用使得兩條隧道中間的土體朝向已建隧道和盾構推進方向側移。最大側移量并不在隧道中心埋深處,而是處于距地面13m深,盾構與土體的摩擦是造成已建隧道側移較大的主要原因。同時對管片的內(nèi)力變化進行分析得出:拱腰處內(nèi)力較大,且管片內(nèi)側受拉;拱頂次之,管片外側受拉;拱底最小,管片外側受拉。

培訓課程

  • · 施工技能課程五折,機不可失
  • · 【預售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎入門培訓
  • · 施工識圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-25 14:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章:

泛普施工管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件