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半剛性基層預(yù)壓裂技術(shù)施工質(zhì)量控制

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　目前，中國(guó)高等級(jí)公路普遍采用半剛性基層瀝青路面，其最主要的缺陷是在施工養(yǎng)護(hù)期間容易產(chǎn)生較大的干縮、溫縮裂縫，從而導(dǎo)致面層出現(xiàn)反射裂縫。由于半剛性基層難免產(chǎn)生收縮裂縫，國(guó)內(nèi)外不少專家、學(xué)者對(duì)如何減少收縮裂縫或減輕其嚴(yán)重程度進(jìn)行了大量研究。

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發(fā)布：2007-11-30 14:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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