淺談地鐵車站的裝修概念設(shè)計(jì)

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1、裝修概念設(shè)計(jì)

　　裝修概念設(shè)計(jì)是車站裝修設(shè)計(jì)的最初階段，主要包括車站裝修的色彩運(yùn)用、材料采用以及形態(tài)組合等裝修設(shè)計(jì)的手法。

　　2、車站的空間功能分配

　　2.1 平面分析

　　車站公共區(qū)平面布置與其功能布局密不可分，而功能布局最重要的依據(jù)是客流的聚集、流向。分散的進(jìn)站乘車客流從出入口開(kāi)始通往車站的非付費(fèi)區(qū)、付費(fèi)區(qū)、直至站臺(tái)的樓、扶梯止，呈一種聚集的流動(dòng)狀。乘客到了站臺(tái)層后均勻分布。出站客流與進(jìn)站客流互逆。通過(guò)分析可得知，付費(fèi)區(qū)通往站臺(tái)的樓、扶梯及其周邊部位是客流密度最大的區(qū)域，也是乘客視覺(jué)感受的重點(diǎn)區(qū)域。

　　2.2 豎向分析

　?。?）根據(jù)人的視覺(jué)習(xí)慣分析，距視點(diǎn)較近的墻面、柱面是視覺(jué)感受的重點(diǎn)區(qū)域，宜設(shè)置裝修圖案或者文字信息。而離視點(diǎn)較遠(yuǎn)的天花、地面視覺(jué)敏感度降低，且設(shè)備較多，因此宜以功能性布置為主。

　?。?）根據(jù)客流走向特點(diǎn)，在樓、扶梯區(qū)域的豎向空間也是視覺(jué)感受的重要區(qū)域。

　　2.3 空間功能分配

　　根據(jù)以上分析，車站公共區(qū)的空間可以根據(jù)客流流經(jīng)密度及視覺(jué)瀏覽密度進(jìn)行分區(qū)。在樓、扶梯部位及其周邊區(qū)域，我們稱之為主服務(wù)空間，面積較小，但裝飾性、功能性均要求高。而公共區(qū)其余區(qū)域則為次服務(wù)空間，面積較大，但除部分墻面外，裝飾要求較弱，一般以功能性裝飾為主。

　　3、公共區(qū)空間的效果控制

　　3.1 主服務(wù)空間的空間效果

　　主要服務(wù)空間以集中性的體、塊設(shè)施為主，空間效果以表現(xiàn)個(gè)性特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)裝飾材質(zhì)、色彩、形態(tài)組合的變化，設(shè)計(jì)出車站的特點(diǎn)。

　　3.2 次服務(wù)空間的空間效果

　　次服務(wù)空間在裝飾方面采用規(guī)律性、統(tǒng)一性較強(qiáng)的手法。在色彩上運(yùn)用全線統(tǒng)一的主色調(diào)，材料及組合形態(tài)以全線統(tǒng)一的模式進(jìn)行控制。

　　4、車站裝修具體設(shè)計(jì)

　　4.1 天花部分

　　（1）功能分區(qū)及材料選用

　　根據(jù)車站的空間功能分配，天花分為三個(gè)區(qū)，中間為B區(qū)（體現(xiàn)個(gè)性特點(diǎn)），兩邊為A區(qū)（全線統(tǒng)一風(fēng)格）。A區(qū)天花選用全線統(tǒng)一的白色吊頂板材，主、次龍骨同色；B區(qū)板材選用藍(lán)灰色的透空骨架組成透空天花做基底，在主要服務(wù)空間內(nèi)采用噴砂面不銹鋼彎板造型，其余部位適當(dāng)布置些黑色穿孔板。

　?。?）天花基本模數(shù)的確定和A區(qū)天花布置的主要形式

　　站廳：根據(jù)站廳寬度，天花橫向扣除風(fēng)口寬度、骨架附件等寬度，天花采用“雙排板材”形式與“單排板材”形式相結(jié)合的布置形式，采用1300、1100、900三種標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。

　　站臺(tái)：根據(jù)站臺(tái)寬度，天花橫向扣除風(fēng)口寬度、骨架附件等寬度，天花采用“單排板材”形式的布置形式，采用900一種標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。

　　（3）天花布置與設(shè)備布置的關(guān)系

　　照明：A區(qū)每單元布置標(biāo)準(zhǔn)燈管解決照明問(wèn)題，B區(qū)配以拉桿造型燈增強(qiáng)裝飾效果。

　　空調(diào)：在A區(qū)和B區(qū)交接處設(shè)置縱向通長(zhǎng)空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口與天花上部風(fēng)管之間采用軟性支管連接。

　　廣播與探頭：A區(qū)每單元內(nèi)布置一處設(shè)備集成接口，布置此類設(shè)備，B區(qū)則布置在天花上空。

　　導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)在天花空隙處設(shè)置。

　　4.2 墻面部分

　　（1）材料選用

　　選用寶石藍(lán)（客村站個(gè)性色彩）搪瓷鋼板，踢腳采用150高黑色花崗石。

　?。?）基本模數(shù)的確定

　　墻面以大面積的塊材為主要裝飾手段，在乘客的視覺(jué)敏感范圍內(nèi)布置了主要的指示導(dǎo)向設(shè)施、主要服務(wù)設(shè)施、數(shù)量較多的廣告燈箱，其中廣告燈箱的規(guī)格為3130x1580，主要的設(shè)施規(guī)格為800x1200，因此，為兼顧廣告燈箱和主要的設(shè)施規(guī)格，墻面裝飾板的基本模數(shù)定為1600x540（為縫中至縫中距離，實(shí)際板材規(guī)格為1590x530，布置時(shí)板與板之間留10mm空隙）。

　?。?）墻面布置主要形式

　　豎向布置：從地面裝修完成面起至150mm高為黑色花崗石踢腳線，再?gòu)?50mm高起往上布置高度為530mm的墻面板，板與板之間留10mm空隙。

　　橫向布置：沿墻面連續(xù)布置，留出各門洞、設(shè)備洞口，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)板，減少非標(biāo)板。

　　4.3 柱面部分

　?。?）基本模數(shù)的確定

　　為達(dá)到裝修風(fēng)格的統(tǒng)一、裝修構(gòu)件的模數(shù)化、工業(yè)化、柱裝修后的外觀尺寸，材料規(guī)格應(yīng)為矩形，盡量標(biāo)準(zhǔn)化。

　?。?）柱面布置形式

　　豎向分格：與公共區(qū)墻面分格相同

　　橫向分格：分為A區(qū)（共性）和B區(qū)（車站個(gè)性）。視覺(jué)敏感度較低的柱子側(cè)面為A區(qū)，采用全線統(tǒng)一的灰色鋁板；視覺(jué)敏感度較高的柱子正面（即朝向屏蔽門或站廳側(cè)墻）采用寶石藍(lán)（客村站個(gè)性色彩）搪瓷鋼板，并在柱上布置車站站名。

　　4.4 地面部分

　?。?）基本模數(shù)和材料的選用

　　采用全線統(tǒng)一的600x600的花崗石，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)定為1200x1200（橫向2塊x縱向2塊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格花崗石密鋪，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)塊之間留3mm縫），剩余尺寸均以非標(biāo)模數(shù)消化尺寸差。

　?。?）地面布置的主要形式

　　站廳：橫向從柱跨跨中起鋪，縱向從站廳中線起鋪。

　　站臺(tái)：橫向從柱跨跨中起鋪，縱向從屏蔽門邊線起鋪。

　　5、結(jié)束語(yǔ)

　　做好裝修概念設(shè)計(jì)是整個(gè)裝修設(shè)計(jì)過(guò)程的關(guān)鍵，在裝修概念設(shè)計(jì)中，還應(yīng)加強(qiáng)與各專業(yè)之間的配合，并處理好與各專業(yè)的接口。