好用的地產(chǎn)項(xiàng)目管理軟件的優(yōu)勢(shì)在哪里？

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

　　隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度的不斷發(fā)展和完善，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在現(xiàn)有的工程量清單計(jì)價(jià)模式和招投標(biāo)制度下，施工企業(yè)如何增收節(jié)支、挖潛增效，如何獲取最佳利潤(rùn)，是當(dāng)今公路工程項(xiàng)目最值得思考的問題。泛普軟件從施工成本控制的概念入手，從公路工程施工的三個(gè)階段闡述施工成本的控制問題。

　　施工的成本控制覆蓋了整個(gè)施工過程，并且延伸到了施工前的招投標(biāo)階段和施工后的竣工驗(yàn)收階段，在每個(gè)階段都有控制的任務(wù)和控制的目標(biāo)，每個(gè)階段控制目標(biāo)的完成是實(shí)現(xiàn)施工成本控制的基本。

　　地產(chǎn)項(xiàng)目管理軟件的作用

　　1.降低設(shè)備的管理費(fèi)用。在項(xiàng)目管理方法中設(shè)備管理的一個(gè)重要目標(biāo)，就是要有計(jì)劃地，合理地外購(gòu)備件，以及對(duì)損壞零件的修復(fù)，同時(shí)對(duì)各種備件加以認(rèn)真的維護(hù)、保養(yǎng)、保管等工作。對(duì)已淘汰的設(shè)備備件、質(zhì)量低劣和超儲(chǔ)積壓的備件，應(yīng)積極采取措施處理，使備件的管理費(fèi)用壓縮到最低限度，從而降低設(shè)備的管理費(fèi)用。

　　2.減少設(shè)備管理所需流動(dòng)資金。由于備件資金是要準(zhǔn)備隨時(shí)提供生產(chǎn)維修使用的物質(zhì)所占用的流動(dòng)資金。備件資金占用流動(dòng)資金是否合理，利用是否充分，必然會(huì)影響到整個(gè)企業(yè)流動(dòng)資金的占用和利用情況。因此只有正確地制定備件的儲(chǔ)備定額，才能有效防止備件積壓。如珠啤集團(tuán)建立備件中心倉(cāng)庫(kù)后，地產(chǎn)項(xiàng)目管理軟件避免了各分廠同種備件的重復(fù)儲(chǔ)備，使各分廠的備件資金積壓現(xiàn)象得到較大改善，從而加速了備件流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)，減少了設(shè)備管理所需的流動(dòng)資金。

　　施工準(zhǔn)備階段的成本控制

　　項(xiàng)目施工前的成本控制包括標(biāo)書編制階段的成本控制，總承包合同簽訂談判過程中要考慮項(xiàng)目成本的有利因素和標(biāo)后預(yù)算的編制，以確定成本目標(biāo)以及勞務(wù)分包作業(yè)隊(duì)的合理選擇。

　　1.1 技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)的編制

　　招投標(biāo)時(shí)編制的商務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)，其目的與實(shí)施階段有所區(qū)別。前者是為了中標(biāo)，而后者是為了盈利。技術(shù)標(biāo)的編制內(nèi)容要涵蓋施工中的方方面面，但要注意重點(diǎn)突出和留有適當(dāng)變更的余地。由于編制時(shí)間倉(cāng)促和資料不全，技術(shù)標(biāo)會(huì)存在不確定和不確切因素。為避免中標(biāo)后的被動(dòng)局面，在制定方案時(shí)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)?ldquo;文字處理”，為今后的施工措施和造價(jià)調(diào)整打下伏筆。

　　1.2 總承包合同的簽訂?？偝邪贤暮炗喖纫凑型稑?biāo)文件中的承諾辦事，又要對(duì)招投標(biāo)文件和設(shè)計(jì)中不明確、不具體的內(nèi)容，本著平等協(xié)商的原則，通過談判，爭(zhēng)取得到合理的合同條款。預(yù)測(cè)在施工過程中可能存在索賠和反索賠的因素，對(duì)在何種情況下可以避免責(zé)任的條款應(yīng)研究透徹，并在條款中明確，力求在合同中限制風(fēng)險(xiǎn)和轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn);盡量避免在合同中出現(xiàn)業(yè)主“開脫責(zé)任條款”;對(duì)業(yè)主指定的勞務(wù)分包項(xiàng)目應(yīng)明確雙方職責(zé)，以此約束其違約行為;在合同中加進(jìn)不可預(yù)見因素條款和雙方約束條款?？傊诤贤袨榻窈笏髻r建立理論根據(jù)。

　　1.3 標(biāo)后預(yù)算的合理編制

　　預(yù)測(cè)出完整公路工程項(xiàng)目所需要的總成本，以此作為進(jìn)行計(jì)劃成本控制與目標(biāo)考核的依據(jù)。泛普軟件-地產(chǎn)項(xiàng)目管理軟件標(biāo)后預(yù)算編制是項(xiàng)目追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的一項(xiàng)重要手段，它克服了傳統(tǒng)意義上成本管理依靠財(cái)務(wù)部門決算報(bào)表所帶來的時(shí)效性滯后的弊端，避免了一旦反映在財(cái)務(wù)賬面上成本失控已是既成事實(shí)的現(xiàn)象。所以，做好月度成本利潤(rùn)計(jì)劃工作，提高成本預(yù)測(cè)及實(shí)際成本分析質(zhì)量，使項(xiàng)目成本處于受控狀態(tài)。