2011年一級建造師《公路工程》練習題（1）

　　1、下面關(guān)于冬期路塹開挖的說法（ 　）是錯誤的。
　　A．挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計邊坡線位置
　　B．當凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)
　　C．每日開工時選挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處
　　D．路塹挖至路床面以上1m時應(yīng)停止開挖
　　答案：A
　　解析：挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計邊坡線，應(yīng)預(yù)留30cm后臺階。

　　2、不屬于地下排水設(shè)施的是（ 　）。
　　A．滲溝
　　B．排水溝
　　C．滲井
　　D．涵洞
　　答案：D
　　解析：D是排除地表水的排水設(shè)施。

　　3、某工程為土質(zhì)邊坡，對于這種邊坡的防護采用下面哪種防護措施最適合（ ?。?。
　　A．框格植草防護
　　B．抹面防護
　　C．噴漿防護
　　D．噴射混凝土防護
　　答案：A
　　解析：抹面防護適用于易風化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡，巖石表面比較完整，尚無剝落。捶面防護適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風化的巖石邊坡；噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。

　　4、光面爆破的主要目的是（ 　）。
　　A．為了節(jié)省炸藥
　　B．為了加強巖石的破碎效果
　　C．形成光滑平整的邊坡
　　D．形成隔震減震帶
　　答案：C

　　5、瀝青路面基層的主要作用是（ ?。?br />　　A．直接承受車輪荷載
　　B．主要承重
　　C．防凍。防濕
　　D．排水。隔水
　　答案：B
　　解析：面層直接承受車輪荷載；基層主要承重。

　　6、SMA瀝青路面現(xiàn)場施工與常規(guī)熱拌瀝青最大的難點是（ 　）。
　　A．混合料拌合
　　B．施工溫度
　　C．混合料攤鋪
　　D．混合料碾壓
　　答案：B
　　解析：SMA混合料內(nèi)部含有大量的瀝青瑪蹄脂膠漿，粘度大，溫度低時很難壓實。

　　7、梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距稱之為（ ?。?。
　　A．標準跨徑
　　B．理論跨徑
　　C．計算跨徑
　　D．凈跨徑
　　答案：D
　　解析：梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距稱之為凈跨徑。

　　8、在軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時，宜采用（ ?。?。
　　A．組合式橋臺
　　B．空腹式橋臺
　　C．齒檻式橋臺
　　D．背撐式橋臺
　　答案：B
　　解析：空腹式橋臺自重較輕，適合于軟基；C適用于軟基和路堤較低的中小跨徑拱橋。

　　9、在驗算支架剛度時，不應(yīng)計入驗算的荷載是（ ?。?。
　　A．模板。支架和拱架自重
　　B．新澆混凝土的重力
　　C．其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載
　　D．振動混凝土產(chǎn)生的荷載
　　答案：D
　　解析：驗算支架剛度時，驗算1＋2＋7.

　　10、下列荷載中，屬于偶然作用的有（ 　）。
　　A．水浮力
　　B．風荷載
　　C．汽車荷載
　　D．地震作用
　　答案：D
　　解析：A為永久作用，BC為可變作用， 偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞擊力以及汽車撞擊作用。

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