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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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2015造價工程師《技術(shù)與計量》（土建）復(fù)習(xí)整理（15）

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　　141. 按地下工程的開發(fā)深度分類：即淺層地下工程（地表至-10米深）、中層地下工程（-10米至-30米、深層地下工程（-30米以下）；

　　142. 地下工程的主要特點：地下工程的無限性與制約性；地下工程建設(shè)的層次性與不可逆性；地下工程的致密性與穩(wěn)定性；

　　143. 地下交通工程包括：地下鐵路；地下公路；地下停車場；

　　144. 凡以電能為動力，采用輪軌運行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30KM/h，單項客運能力超過1萬人次/h的交通系統(tǒng)稱為城市快速軌道交通系統(tǒng)；它主要由地面鐵路、高架鐵路、地下鐵路組成；

　　145. 鐵路的優(yōu)點：運輸速度快，運送能力大；準(zhǔn)點、安全；對地面無太大影響；不存在人、車混流現(xiàn)象，沒有復(fù)雜的交通組織問題；不侵占地面空間；環(huán)境污梁?。?/p>

　　146. 鐵路的缺點：施工條件困難、工期長、工程建設(shè)費用較地面高；

　　147. 真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟性問題，城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點：城市人口；城市交通流量；城市地面、上部空間進行地鐵建設(shè)的可能性；

　　148. 地下鐵路路網(wǎng)的基本類型：單線式；單環(huán)式；多線式；蛛網(wǎng)式；棋盤式；

　　149. 地下鐵路路網(wǎng)布置的基本原則：基本走向滿足城市交通的需要；要充分利用城市現(xiàn)有道路；必須考慮城市的發(fā)展遠(yuǎn)景；應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力；

　　150. 地下公路的形式：地下越江公路；地下立交公路；地下快速公路；半地下公路；

責(zé)任編輯：淘淘

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發(fā)布：2007-06-30 11:13    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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