監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》復(fù)習(xí)指導(dǎo)（23）

　　②壓縮某些關(guān)鍵工作（或超計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路工作）的持續(xù)時間以達(dá)到縮短工期或趕上落后的進(jìn)度的目的。壓縮工作時間的措施可以是：

　　a、增加資源（人、機(jī)械設(shè)備）的投入；

　　b、增加作業(yè)時間（一班改為二、三班作業(yè)日制度）；

　　c、提高勞動效率等；

　　d、采用先進(jìn)的工藝及技術(shù)；

　　e、采用更先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備；

　　f、經(jīng)濟(jì)措施；

　　g、改善環(huán)境條件等。

　?。ㄎ澹╇p代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的應(yīng)用?

　　1、本考核點(diǎn)包括兩大部分內(nèi)容：一是雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃應(yīng)用；另一是單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的應(yīng)用。其中，搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃應(yīng)用是新考核點(diǎn)內(nèi)容，歷年均未出過考題，根據(jù)這種網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的廣泛通用性及其應(yīng)用的重要性以及它在現(xiàn)行建筑管理/施工管理軟件中的核心地位而言，也應(yīng)是重點(diǎn)內(nèi)容。

　　2、考核可能涉及的主要內(nèi)容：

　?。?）雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)的繪制（“進(jìn)度控制”教材第三章第四節(jié)）。

　　（2）利用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)分析判斷各時間參數(shù)，確定關(guān)鍵路線及關(guān)鍵工作。

　?。?）應(yīng)用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行工期優(yōu)化、資源優(yōu)化及計(jì)劃的調(diào)整（“進(jìn)度控制”教材第四章第三節(jié)）。

　?。?）應(yīng)用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)度偏差分析。

　　用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)度偏差分析，通常是與前鋒線法結(jié)合起來使用。

　?。?）搭接網(wǎng)絡(luò)各種搭接關(guān)系的概念：試針對每種搭接關(guān)系，舉出一個工程實(shí)例。（“進(jìn)度控制”教材第三章第六節(jié)）。

　?。?）搭接網(wǎng)絡(luò)的各種時間參數(shù)的計(jì)算（“進(jìn)度控制”教材第三章第六節(jié)）。

　　3、應(yīng)注意的幾個問題。

　?。?）進(jìn)行雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)的繪制時，通常都會先給出一個普通雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，這樣，繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖時，就可完全比照已給出的圖的形式去繪制，只不過是按照時間比尺的比例繪出其各工作的箭線長度，在圖形上盡可能不做任何美化和改動，以免出錯，即使繪成形狀　也是可以的（如教材中圖3-52，3-57等）。

　　（2）搭接網(wǎng)絡(luò)圖的繪制并不困難，其畫法與單代號網(wǎng)絡(luò)的畫法基本相同，但是一定要在相鄰的任兩個節(jié)點(diǎn)（即工作）之間的箭線上標(biāo)出二者之間的搭接關(guān)系和搭接的時距值。（參考“進(jìn)度控制”教材第三章第六節(jié)圖3-64）。?

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