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春秋董事長王正華:中國低成本航空潛力巨大
“中國地廣、人多,收入不高,對低成本航空有著巨大需求。”春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)董事長王正華15日在沈陽舉行的“東北亞發(fā)展論壇上”說,民航走進(jìn)尋常百姓家,低成本航空發(fā)展就會越來越快。 王正華說,美國每人每年乘坐飛機(jī)2.6次,中國每人每年僅有0.14次,兩者相差18倍多,可見中國航空市場潛力之大。然而,2008年低成本航空占據(jù)全球航空市場份額達(dá)19%,其中,歐洲和美國占據(jù)了58%,亞洲占12%,中國只在低成本份額中占了1.5%,低成本航空市場潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮出來。 “世界民航業(yè)正在發(fā)生巨大變化?!蓖跽A說,在世界航空低迷之際,近10年吞吐量快速增長的倫敦、都柏林、吉隆坡等國際大機(jī)場都是引進(jìn)低成本航空的結(jié)果。亞太地區(qū)低成本航空沒有“浪費(fèi)”這次金融危機(jī)帶來的機(jī)遇,很多旅客就低不就高,使這一地區(qū)航空業(yè)在今年上半年運(yùn)力增長了22%。 王正華說,國外的低成本航空公司對需求旺盛的中國市場早就翹首以盼。春秋航空將與亞洲的低成本航空公司聯(lián)手,合力打造沈陽桃仙國際機(jī)場低成本的航空樞紐港。
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