滬昆項(xiàng)目成功完成首組軌道板灌漿

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9月10日21時(shí)許，伴隨著絢麗的煙花爆竹和職工的喝彩聲，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司滬昆項(xiàng)目部合山隧道進(jìn)口段首組軌道板灌漿順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目軌道板CA砂漿灌注施工正式啟動(dòng)。

為了確保CA砂漿的順利灌注，該項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真抓好灌漿的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。一是采取“走出去、看一看”的學(xué)習(xí)模式，安排灌漿組人員到其他標(biāo)段觀摩學(xué)習(xí)，進(jìn)一步借鑒學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、完善措施，全面提高CA砂漿灌注技術(shù)。二是再次安排線外試驗(yàn)，通過灌板、揭板驗(yàn)證，不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，提高作業(yè)人員的實(shí)戰(zhàn)操作能力。三是提前對(duì)CA砂漿的原材料、機(jī)具配置、砂漿車?？课恢玫冗M(jìn)行縝密部署，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)力量，安排項(xiàng)目部工程技術(shù)部門、試驗(yàn)室人員跟班作業(yè)，全力搞好服務(wù)與指導(dǎo)。同時(shí)，特邀監(jiān)理總站試驗(yàn)室主任、集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任以及現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，確保萬無一失，不出一點(diǎn)差錯(cuò)。四是優(yōu)化資源配置，科學(xué)管理，協(xié)調(diào)發(fā)展。合理配置吊裝設(shè)備，加快粗鋪進(jìn)度；加大精調(diào)人員設(shè)備的投入，明確精調(diào)小組白天、晚班負(fù)責(zé)人，確保精調(diào)進(jìn)度不影響灌漿進(jìn)度；按標(biāo)準(zhǔn)要求配備砂漿灌注組人員，由砂漿車操作員、試驗(yàn)員、吊車司機(jī)、加料員、中轉(zhuǎn)拉砂漿叉車司機(jī)、灌漿作業(yè)人員組成。以保障軌道板粗鋪、精調(diào)、灌漿三道工序之間拉開一定的距離，實(shí)現(xiàn)三道工序有序配合。五是嚴(yán)格CA砂漿灌注過程控制。乳化瀝青CA砂漿灌注是Ⅱ型板施工的核心技術(shù)之一，其灌注質(zhì)量受原材料匹配兼容性、品質(zhì)穩(wěn)定性、砂漿性能指標(biāo)、灌注速度、溫度、濕度和設(shè)備狀態(tài)等細(xì)節(jié)影響。對(duì)此，在灌注過程中，項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)，試驗(yàn)人員對(duì)砂漿溫度、流動(dòng)度等數(shù)據(jù)進(jìn)行測試，符合工藝標(biāo)準(zhǔn)要求后才允許進(jìn)行灌注作業(yè)，并在現(xiàn)場密切監(jiān)測軌道板上浮情況，指導(dǎo)控制灌注速度，同時(shí)檢查軌道板封邊質(zhì)量和排漿孔出漿情況，通過參建員工的協(xié)調(diào)配合，使之首組軌道板CA砂漿成功灌注，為確保管段內(nèi)軌道板灌漿工作的順利推進(jìn)奠定了良好的基礎(chǔ)。