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新建綏芬河火車站站房基礎工程開工建設
9月6日,隨著6臺沖擊鉆鉆機的同時開鉆,拉開了新建綏芬河火車站站房基礎工程施工的序幕。
綏芬河市地處東北亞經(jīng)濟圈的中心地帶,是目前中國通往日本海的最大陸路貿易口岸,是中外陸海聯(lián)運的重要結點和東北地區(qū)參與國際分工與合作的的重要“窗口”和“橋梁”,擔負著黑龍江省對俄貿易70%的鐵路運量。
近年來隨著地方經(jīng)濟的迅速發(fā)展和對俄羅斯貿易進出口的不斷增長,人流物流急劇提升,百年口岸車站遠遠不能滿足物流和百姓出行的需要。為此,將綏芬河火車站建設納入了牡綏鐵路擴能改造工程項目之中。
據(jù)悉,新建火車站站房位于綏芬河站北場,總建筑面積19949.12平方米。站房主體五層,為鋼筋混凝土結構。高架候車廳屋面采用空間網(wǎng)架鋼結構,進站大廳屋面采用桁架鋼結構,站臺柱雨棚采用鋼結構。站房項目分為基礎工程和主體工程兩期建設。
由中鐵二十三局二公司牡綏項目部,承建的站房一期基礎工程,為鋼筋砼鉆孔灌注樁基礎和筏板基礎。樁基礎施工采用泥漿護壁沖擊鉆成孔灌注樁施工工藝,總樁數(shù)為239根。筏板基礎及扶壁擋土墻總長度為182.5米,筏板基礎寬14.2米,厚0.5米,扶壁擋墻厚0.4米,高9.8米。將完成鋼筋加工制作1250噸,澆筑砼5860立方米,計劃2013年10月30日竣工。
綏芬河火車站站房基礎工程竣工后,將為二期主體工程如期施工創(chuàng)造條件,為實現(xiàn)牡綏鐵路擴能改造工程年度節(jié)點工期奠定堅實基礎。
本文標題:新建綏芬河火車站站房基礎工程開工建設 Tags:- 1浙江造價工程師報名條件
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