石長鐵路復(fù)線順利打通大里程方向鋪架通道

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施工現(xiàn)場（一）

9月3日下午14:10-16:10，中國鐵建十五局集團(tuán)六公司石長項(xiàng)目展開第二次漢壽站要點(diǎn)施工，順利打通該站新建右線的鋪架通道，為后續(xù)即將開始的大里程方向鋪軌架梁任務(wù)鋪平了道路。

十五局集團(tuán)六公司石長項(xiàng)目部經(jīng)過8月27日首次點(diǎn)內(nèi)拆除漢壽站既有4道僅隔一周，項(xiàng)目部乘勝追擊，在正點(diǎn)內(nèi)順利完成第二次要點(diǎn)施工。此次要點(diǎn)施工主要包含封鎖漢壽站5道（牽出線）及13、15號道岔120分鐘，在K125+529-K125+968施工里程間進(jìn)行，拆除15號道岔及13-15號岔間線路，施工時(shí)同步停用漢壽站西頭信號、聯(lián)鎖設(shè)備，進(jìn)行13DG、D5過渡施工，施工點(diǎn)畢，停用13號道岔側(cè)股，撥移15號道岔及相關(guān)線路，釘固13號道岔直股并勾鎖等。

施工現(xiàn)場（二）

上午10點(diǎn)，石長項(xiàng)目在漢壽鋪架基地會議室組織召開施工預(yù)備會。會議由石長復(fù)線電氣化工程建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長梅文勇主持，長沙電務(wù)段、長沙工務(wù)段、西安鐵一院監(jiān)理等8家配合單位受邀參加施工預(yù)備會。會上，參會單位針對施工組織方案進(jìn)行了討論，并著重對應(yīng)急預(yù)案及施工防護(hù)等方面提出了相關(guān)要求。正午時(shí)分，氣溫驟降至10℃左右，工人們早早來到施工現(xiàn)場做準(zhǔn)備工作。14：10分，在駐站聯(lián)絡(luò)員接到廣州鐵路局漢壽站段施工指令后，“人員到位，扒出道砟”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人果斷下達(dá)施工命令，蓄勢待發(fā)的工人們迅速行動起來。一時(shí)間，鐵耙與道砟的碰撞聲，撬棍與鋼軌的摩擦聲，“一二、一二”的號子聲，鏟車的轟鳴聲此起彼伏。隨著一道道工序的完成，順利連通新牽線和鋪架基地引入線，本次漢壽站要點(diǎn)施工正點(diǎn)順利完成。

此次要點(diǎn)施工，成功打通新建右線的鋪架通道，為后續(xù)即將開始的大里程方向鋪軌架梁鋪平了道路。