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滬昆項目上灣特大橋無砟軌道底座板完成縱聯(lián)施工
8月28日9點,隨著最后一方混凝土的落下,經(jīng)過中國鐵建中鐵十五局集團一公司滬昆項目部參建員工10多個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),上灣特大橋至占腮塘府大橋段無砟軌道底座板順利實現(xiàn)縱聯(lián)施工一次完成,共澆注BL1、BL2后澆帶122個,澆注混凝土78m3。
為了確??v聯(lián)施工一次完成,該項目部針對該項作業(yè)點多、人多、設(shè)備多、線路長的實際情況,認真做好縱聯(lián)施工的各項準備工作。一是充分做好施工前的技術(shù)準備工作,認真編制底座板縱聯(lián)施工作業(yè)指導(dǎo)書,并通過同條件混凝土養(yǎng)護試件的試驗,確認縱向張拉區(qū)段內(nèi)澆筑段混凝土的強度。施工前認真對混凝土的抗壓強度及內(nèi)外部溫度進行持續(xù)的檢測和測量,確定張拉行程,全面掌握相關(guān)的準確數(shù)據(jù),為縱聯(lián)施工提供了有力的技術(shù)保證;二是及時組織相關(guān)人員進行技術(shù)培訓(xùn)及實做演練,提高作業(yè)人員張拉、連接的實戰(zhàn)水平;三是對運輸車輛及行車路線作了詳細的安排并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,多方組織,協(xié)調(diào)統(tǒng)一,確保了人員、車輛及相關(guān)設(shè)備按時進場,在2135m長的橋面上各作業(yè)面同時開工;四是嚴格按照設(shè)計,在合適的溫度范圍內(nèi)施工。嚴格依據(jù)環(huán)境溫度,準確計算張拉力和張拉量,有效確保了縱聯(lián)結(jié)構(gòu)鎖定到位。
該縱聯(lián)施工的完成,為推進下一單元無砟軌道底座板的縱聯(lián)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
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