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廈深鐵路汕頭段完成最后一榀箱梁架設

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5月31日下午5時58分，中鐵十三局廈深鐵路工程指揮部三工區(qū)架橋機操作人員將重達670多噸的最后一榀箱梁安全、平穩(wěn)地架設在潮陽區(qū)貴嶼鎮(zhèn)浮山大橋上，這也是全線架設的最后一榀箱梁，標志著廈深鐵路汕頭段線下工程全面完工并進入鋪軌階段。記者從市交通局了解到，廈深鐵路汕頭段鋪軌工作將于今年6月底完成，計劃今年年底前建成通車。

“近兩個月來，我們克服暴雨等不穩(wěn)定天氣的影響，冒雨作業(yè)，支模架、過孔、架梁，按照原計劃推進工程建設。”在現(xiàn)場指揮的中鐵十三局廈深鐵路工程指揮部三工區(qū)經理鄧旭輝告訴記者，隨著最后一榀箱梁架設完畢，橋面的附屬工程將全面鋪開建設。據(jù)了解，中鐵十三局集團廈深鐵路項目共承擔350榀箱梁的運、架任務，其中1號架梁通道141榀，2號架梁通道209榀。2號架梁通道所架簡支箱梁均由中鐵八局普寧制梁場預制，由中鐵十三局負責運輸與架設。2號架梁通道全長21.8公里，貫穿中鐵八局和十三局兩個標段。由于運距較長，施工工點較多，交叉作業(yè)頻繁，2號架梁通道新投入一套運梁設備，晝夜連續(xù)施工作業(yè)，確保按時完成工期目標。

據(jù)了解，廈深鐵路汕頭段長約24.62公里，總投資約21億元，線路經過澄海區(qū)隆都鎮(zhèn)及潮陽區(qū)關埠、西臚、谷饒、貴嶼鎮(zhèn)，并在谷饒鎮(zhèn)設潮陽站，征地面積約1238畝，拆遷面積約10萬平方米。線路經我市境內的主要工程有11座橋梁、6個隧道。今年以來，施工單位中鐵十三局舉全集團之力，加大資金、人員和設備投入，全面加快推進項目建設。與此同時，我市沿線各級政府高度重視，專門抽調各有關部門的精干力量，成立工作組進駐沿線各鎮(zhèn)及時做好施工協(xié)調工作，確保工程順利施工。截至目前，廈深鐵路汕頭段累計完成投資超過19億元，約占總投資額的90%。

本文標題：廈深鐵路汕頭段完成最后一榀箱梁架設 Tags：廈深鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 11:57    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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