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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵二十一局貴廣鐵路高天隧道二襯全部完成

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近日，貴廣第三項(xiàng)目部承建的高天隧道進(jìn)口在全體參建人員晝夜不懈努力下，完成了最后一板模砼的澆筑，標(biāo)致著貴廣鐵路高天隧道進(jìn)口二襯全部施工完畢。為隧道路面、水溝電纜槽等后續(xù)工作快速施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高天隧道是貴廣鐵全線重點(diǎn)控制性工程，雙線全長(zhǎng)3694米。地勢(shì)起伏較大，地質(zhì)復(fù)雜，圍巖特別差，對(duì)施工安全生產(chǎn)威脅特別大。再加上高天隧道進(jìn)口工程開(kāi)工就面臨工期緊、任務(wù)重、圖紙未到、施工難度極大。

對(duì)此，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考查、指導(dǎo)，精心組織，科學(xué)管理，及時(shí)解決施工中遇到的實(shí)際問(wèn)題，合理安排工序銜接，加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量的完成了工作任務(wù)，加快了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。在二襯施工過(guò)程中，項(xiàng)目部通過(guò)先進(jìn)管理模式，立項(xiàng)調(diào)研12米二次襯砌臺(tái)車(chē)的新工藝施工技術(shù)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格控制各施工環(huán)節(jié)，從二襯鋼筋大跨距綁扎、防水板掛設(shè)、止水帶施作、大型臺(tái)車(chē)就位、調(diào)試、定位到探頭模板的安裝、拆除和混凝土的澆筑各個(gè)環(huán)節(jié)不馬虎認(rèn)真操作，整個(gè)過(guò)程項(xiàng)目管理人員都親自坐鎮(zhèn)指揮，技術(shù)人員24小時(shí)跟班作業(yè)，各施工環(huán)節(jié)運(yùn)行正常，在安全、質(zhì)量保證的同時(shí)順利完成二襯砼的澆筑。

發(fā)布：2007-07-16 12:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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