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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十五局六公司滬昆客專順利通過首次高速道岔評估

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10月23日，滬昆客專江西公司鷹潭指揮部副指揮長湯安述帶領鐵科院、咨詢公司、中鐵通號集團以及滬昆江西公司技術人員，按照相關驗收評估標準，對中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆鋪架項目部施工的第一、二組道岔進行質量評估。

滬昆鋪架項目承建滬昆客專東線1至4標內玉山南站、上饒站、弋陽站、鷹潭北站、進賢南站、東鄉(xiāng)北站、南昌西站61組高速道岔、39組普速道岔，共計100組道岔施工，本次評估的第一、二組道岔是位于玉山南站的2#道岔和4#道岔，兩組道岔均為板式道岔。

 

檢查組分別對施工記錄、道岔進場驗收記錄與檢查報告、工地鋼軌鋁熱焊接頭的檢驗報告、沉降變形觀測記錄等進行了檢查，在現(xiàn)場按照鐵道部標準，對照道岔A、B、C三類70多個檢查項目，逐項對道岔實體質量及現(xiàn)場施工進行了檢查。在下午召開的高速道岔驗收總結會，檢查組一致認為項目部首次高速道岔驗收的內業(yè)資料和現(xiàn)場施工質量滿足要求，根據(jù)規(guī)定予以通過。

由于高速道岔施工是項目的首次嘗試，在道岔施工技術領域中開辟的新天地。為此，項目部組建了高速道岔鋪設架子隊，配齊技術、施工、測量、檢測等人員，根據(jù)相關技術標準、規(guī)范編制了詳細的作業(yè)指導書，及時下發(fā)到施工作業(yè)隊，并組織了專題培訓交底和考核，并按照“走出去、請進來”的戰(zhàn)略，對其他標段道岔施工進行現(xiàn)場考察，提高項目技術人員實踐能力，優(yōu)化施工組織方案，邀請廠家技術人員駐扎項目進行技術指導，嚴格按照道岔施工標準進行作業(yè)，最終確保了道岔鋪設施工順利通過驗收評估。

此次高速道岔施工順利通過評估，填補了公司在高速道岔施工方面的空白，為開展高速道岔技術攻關奠定了良好基礎，是項目高速道岔施工取得的重大階段性勝利。

發(fā)布：2007-07-16 12:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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