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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十五局二公司滬昆項(xiàng)目部軌道板鋪設(shè)拉開帷幕

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2013年10月22日,上午9時(shí)，經(jīng)過前期充分準(zhǔn)備，在現(xiàn)場指揮員“慢、落、左、右、下”的口令聲中，中鐵十五局二公司滬昆項(xiàng)目部首塊軌道板穩(wěn)穩(wěn)的鋪設(shè)在新橋頭特大橋路基段，自此，滬昆項(xiàng)目部無砟軌道板鋪設(shè)施工正式開始。

軌道板鋪設(shè)施工程序主要是軌道板粗鋪、精調(diào)，水泥乳化瀝青砂漿充填，側(cè)向擋塊施工等，其中軌道板精調(diào)技術(shù)是高速鐵路建設(shè)的核心技術(shù)之一。軌道板精調(diào)技術(shù)是一套專門研制的機(jī)電一體化精確測量定位系統(tǒng)，確保在精調(diào)過程中的精度達(dá)到最高，以滿足列車在時(shí)速350公里以上的要求，精調(diào)過程中要求軌道板橫向偏差、豎向偏差與設(shè)計(jì)值相比較均要小于0.3毫米，這對測量人員、測量儀器、控制網(wǎng)測量提出了很高的要求。為了突破和熟練掌握軌道板鋪設(shè)施工技術(shù)，滬昆項(xiàng)目部一方面依靠自身力量，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，先后舉辦了軌道板精調(diào)、鋪設(shè)技術(shù)、CA砂漿試驗(yàn)等多期培訓(xùn)班，另一方面組織技術(shù)員到兄弟單位進(jìn)行參觀、交流，邀請兄弟單位有豐富軌道板鋪設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。 　　

此次軌道板成功鋪設(shè)，極大提升了全體參戰(zhàn)人員的信心，中鐵十五局二公司滬昆項(xiàng)目部將再接再厲，打好無砟軌道施工攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保全線鋪軌任務(wù)的順利完成。
 

發(fā)布：2007-07-16 12:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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