攻堅(jiān)不畏難 國(guó)慶獻(xiàn)厚禮——中鐵二十三局二公司超常措施助推牡綏鐵路工程建設(shè)再發(fā)力

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中鐵二十三局二公司牡綏項(xiàng)目部，抓住當(dāng)前秋高氣爽的施工黃金季節(jié)，自9月15日起，開展了以“決戰(zhàn)90天、工期保兌現(xiàn)”為內(nèi)容的攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，向確保實(shí)現(xiàn)年度各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)發(fā)起沖擊，以優(yōu)異成績(jī)向國(guó)慶64周年獻(xiàn)禮。

據(jù)悉，牡綏鐵路地處北方高寒地帶，進(jìn)入9月中旬以來，氣溫漸降，特別是路基及混凝土施工工期有限。為了搶抓機(jī)遇兌現(xiàn)年度節(jié)點(diǎn)工期，項(xiàng)目部科學(xué)組織，不斷優(yōu)化施工方案，制訂了詳盡的倒排工期計(jì)劃。加大了勞力、資金、機(jī)械設(shè)備等資源投入，采取集中搶干、小活大干、橋涵套干、架梁跟進(jìn)、隧道決戰(zhàn)的超常規(guī)推進(jìn)措施，全力以赴攻堅(jiān)克難搶工期，誓奪施工全勝。

活動(dòng)開展以來，項(xiàng)目經(jīng)理王利民、黨委書記劉樹芳率領(lǐng)有關(guān)人員，先后三次踏查全線，逐段逐項(xiàng)檢查施工進(jìn)展情況，當(dāng)場(chǎng)研究落實(shí)推進(jìn)措施，將各專業(yè)任務(wù)分解到周、旬、天，卡控工期節(jié)點(diǎn)，做到每天一算賬，每日一兌現(xiàn)。9月中旬以來，先后增加挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)、翻斗車等機(jī)械設(shè)備110多臺(tái)（套），補(bǔ)充勞力300余人。跨301國(guó)道框構(gòu)橋進(jìn)入主體工程澆筑施工后，他們合理調(diào)配剩余勞力，及時(shí)開工建設(shè)車站北場(chǎng)的3個(gè)涵洞，大活套小活兩不誤、雙推進(jìn)。

該標(biāo)段石礫屯等三座隧道是控制工期的瓶頸，他們緊盯年內(nèi)全部貫通的目標(biāo)不動(dòng)搖。一方面，針對(duì)隧道都處在圍巖條件差，進(jìn)入淺埋段，施工安全風(fēng)險(xiǎn)劇增的實(shí)際，嚴(yán)密做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，加強(qiáng)超前支護(hù)，把控住二襯和初支混凝土配合比例。管理人員跟蹤督導(dǎo)、死看死守，參戰(zhàn)人員恪盡職守、上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，牢牢把握關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量關(guān)，24小時(shí)不間斷施工，保證了日進(jìn)尺計(jì)劃，為實(shí)現(xiàn)期到必成目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一方面未雨綢繆、搶前抓早，踏踏實(shí)實(shí)做好鍋爐調(diào)試、砂石、鋼材儲(chǔ)備及拌和站、運(yùn)輸車輛防寒保溫等冬施準(zhǔn)備工作。

小綏芬河單雙線特大橋是拉通綏陽(yáng)站場(chǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為確保雙線連續(xù)梁的順利合龍，全體參戰(zhàn)職工全力攻堅(jiān)。目前19號(hào)墩節(jié)段梁塊已經(jīng)完成，20號(hào)墩節(jié)段剩余的2節(jié)梁塊正在施工中，連續(xù)梁10月中旬即將合龍，為轉(zhuǎn)年架梁施工拉通站場(chǎng)掃清了障礙。

全長(zhǎng)2271.34米的湖北溝特大橋是該標(biāo)段第一長(zhǎng)達(dá)橋梁，橋位穿越村屯，施工場(chǎng)地狹窄、對(duì)村民生活干擾大，他們克服重重困難，主動(dòng)幫助村民墊道修路和諧共處，為順利施工創(chuàng)造了條件。目前鉆孔樁基礎(chǔ)已全部完成，剩余的3個(gè)承臺(tái)和擴(kuò)大基礎(chǔ)及6個(gè)墩臺(tái)身，搶在入冬前即可完成，標(biāo)志著橋梁下部主體工程告捷，為架梁鋪軌創(chuàng)造了條件。

目前，該項(xiàng)目部調(diào)集精兵強(qiáng)將2000多人，各種機(jī)械設(shè)備750多臺(tái)（套），在全長(zhǎng)45公里的牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程二標(biāo)段擺開決戰(zhàn)態(tài)勢(shì)。伴隨隆隆的機(jī)械轟鳴聲，各專業(yè)參戰(zhàn)人員晝夜兼程，施工會(huì)戰(zhàn)正在如火如荼進(jìn)行中。截止日前，隧道工程已完成總量的90%，完成橋涵主體工程的85%，路基土石工程完成60%，房建、附屬、軌道等專業(yè)正在按計(jì)劃有序推進(jìn)，向牡綏鐵路工程2015年末開通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)挺進(jìn)。