中鐵四局京臺(tái)高速公路A6標(biāo)林炳大橋開始架設(shè)

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 9月4日下午，由中鐵四局五公司京（北京）臺(tái)（北）高速公路A標(biāo)項(xiàng)目部承建的林炳大橋首片T梁在現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮下穩(wěn)穩(wěn)地落在林炳大橋0號(hào)臺(tái)和1號(hào)橋墩上，該橋首片30米T梁架設(shè)成功。

林炳大橋長(zhǎng)490m，橋型布置為2×（4×30）+3×30+5×30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)T梁。橋墩采用柱式墩配灌注樁基礎(chǔ)，最大墩高29.5米，橋臺(tái)采用U型臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)，共需架設(shè)T梁160片。

該部結(jié)合公司“三會(huì)”精神，理清思路，梳理重點(diǎn)工作，為確保該橋首片30米T梁能夠安全如期順利架設(shè)，該部精心組織，一是跟蹤指導(dǎo)架橋機(jī)拼裝，嚴(yán)格驗(yàn)收拼裝質(zhì)量，對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行多次起吊試驗(yàn)，確保設(shè)備安全運(yùn)行，并對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)論證，做出了周密安排，重新調(diào)整制定了切實(shí)可行的施工方案，力求做到萬(wàn)無(wú)一失。二是認(rèn)真總結(jié)員溪1號(hào)橋的架梁施工經(jīng)驗(yàn)，精心制定架橋方案和防護(hù)措施，完善施工組織，就現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致分析，制定了詳細(xì)的安全卡控措施，落實(shí)責(zé)任人，強(qiáng)化架梁現(xiàn)場(chǎng)的安全責(zé)任。三是對(duì)架梁作業(yè)人員進(jìn)行T梁架設(shè)的專項(xiàng)安全培訓(xùn)，制定了切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，做到安全卡控。四是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)人員分工進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)化，做到職責(zé)明確、心中有數(shù)，確保了該橋首片30米T梁按計(jì)劃順利架設(shè)。

林炳大橋首片T梁的成功架設(shè)，掀起了工程施工的又一個(gè)高潮，為項(xiàng)目部積極開展“大干120天”暨“五比五看”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)起到了極大的鼓舞作用。