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中國鐵建十六局集團廣昆鐵路秀寧隧道無砟軌道板完工

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9月5日，隨著秀寧隧道無砟軌道板施工全部完成，中國鐵建十六局集團承建的廣昆鐵路三標(biāo)線下主體工程順利完工。

秀寧隧道全長13187米，是廣昆鐵路最長單洞雙線隧道。全隧地質(zhì)極為復(fù)雜，穿越巖溶富水構(gòu)造、斷層破碎帶、瓦斯及有害氣體、軟巖大變形、高地應(yīng)力、放射性及高地溫等眾多不良地質(zhì)，中國鐵建十六局集團廣昆鐵路指揮部科學(xué)施工，于今年3月31日全隧安全貫通后，投入全力突擊無砟軌道板施工。

他們倒排工期，加大洞內(nèi)附屬工程的人員、設(shè)備投入；積極聯(lián)系設(shè)計部門，克服洞內(nèi)施工干擾，制定專項方案，提前完成洞內(nèi)CPⅡ、CPⅢ精密網(wǎng)測量；合理劃分進口、1號、2號、出口4個工作面，按需配置人力資源設(shè)備。經(jīng)過全體參建員工頑強拼搏，用時96天，圓滿完成了26374米無砟軌道板施工任務(wù)，為廣昆鐵路早日建成通車奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 12:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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