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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵五局蘭新鐵路第二雙線(xiàn)甘青段開(kāi)始長(zhǎng)軌鋪設(shè)

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9月3日下午，在新建蘭新鐵路第二雙線(xiàn)LXS-12標(biāo)段起始樁點(diǎn)處，新型500米長(zhǎng)軌鋪設(shè)車(chē)正在鋪下鋼軌，標(biāo)志著中鐵五局承建新建蘭新鐵路第二雙線(xiàn)甘青段LXS-12標(biāo)比計(jì)劃工期提前15天開(kāi)始長(zhǎng)軌鋪設(shè)。

 

新建蘭新鐵路第二雙線(xiàn)是國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)1776公里，橫貫我國(guó)西北甘肅、青海、新疆三省區(qū)，是我國(guó)首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)200公里/小時(shí)，是世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。蘭新高鐵建成后將在甘肅、青海、新疆三省區(qū)開(kāi)辟一條新的大能力快速鐵路通道，并與既有的蘭新、隴海、蘭渝、包蘭、蘭青等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣、服務(wù)人口更多的西部鐵路網(wǎng)絡(luò)，使西北與華北、華東和西南地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，中亞、歐洲等地的鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步提升。

自2010年4月開(kāi)工以來(lái)，中鐵五局建設(shè)者們面對(duì)極旱、荒漠、強(qiáng)風(fēng)沙、懸殊溫差等惡劣自然環(huán)境，克服諸多制約因素，始終發(fā)揚(yáng)“敢于勝利、勇?tīng)?zhēng)第一”的拼搏精神，確保了各項(xiàng)工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

發(fā)布：2007-07-16 12:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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