風(fēng)雨歷程廿一載 披荊斬棘謀發(fā)展——路橋華祥國際工程有限公司發(fā)展紀實

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公元一九九二年金秋九月，在美麗的海濱城市連云港誕生了中國交通部第一家中外合資企業(yè)——“中國交通部第一公路工程局”與“香港祥利建造有限公司”合資成立了“連云港華祥國際工程有限公司”。公司伴隨著改革開放的春風(fēng)成長，2003年12月，公司發(fā)展為中資獨資公司，更名為“路橋華祥國際工程有限公司”，成為“中交第一公路工程局有限公司”所屬公司。2009年1月，“路橋華祥國際工程有限公司”作為中交一公局唯一有對外經(jīng)營權(quán)的公司與中交集團唯一冠有“中交”字頭的交通工程專業(yè)施工公司“中交一公局交通工程有限公司”進行了合并重組，實現(xiàn)了強強聯(lián)合，具有了公路工程施工總承包一級資質(zhì)（市政公用工程施工總承包一級、橋梁工程專業(yè)承包一級、隧道工程專業(yè)承包一級、公路路面工程專業(yè)承包一級、公路路基工程專業(yè)承包一級資質(zhì)）、公路交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)（安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)專業(yè)承包資質(zhì)）、中華人民共和國對外承包工程經(jīng)營資格證書（承包境外公路、市政公用、橋梁工程和境外招標(biāo)工程、設(shè)備、材料出口、外派勞務(wù)人員資格）。成為了中交一公局具有資質(zhì)項目最多的公司，大大增強了路橋華祥在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的競爭實力。在二十一年的發(fā)展歷程中，路橋華祥公司披荊斬棘，奮力前行，積累了經(jīng)驗，取得了成績。

推行千分制考核，規(guī)范項目管理

2003年，華祥公司加強管理，夯實基礎(chǔ)，推行千分制考核，實行《項目經(jīng)理部管理達標(biāo)實施細則》，全面規(guī)范項目管理，構(gòu)筑了一個項目管理的綜合平臺。它覆蓋項目自身建設(shè)、生產(chǎn)計劃、經(jīng)營管理、材料管理、技術(shù)質(zhì)量管理、人事管理、機械管理、財務(wù)管理、安全管理和后勤管理十個項目主要管理方面，包含項目管理要素50條詳細具體工作內(nèi)容。并且針對十項管理工作的50條細則，制定具體量化指標(biāo)，明確每條細則負責(zé)人。50條細則累計標(biāo)準分值為1000分，其中生產(chǎn)經(jīng)營、材料和技術(shù)質(zhì)量管理作為項目重要管理工作，占總分值的82.5%。公司每年兩次對實行達標(biāo)管理的項目進行檢查，考核評分。結(jié)合公司《項目經(jīng)理部達標(biāo)管理評定辦法》，評定項目達標(biāo)等級，并進行獎罰?？偡种?50分以上的為一級項目經(jīng)理部，總分值在900--950分之間的為二級項目經(jīng)理部；總分值達到800--900分之間為合格項目經(jīng)理部。總分值低于800分的為不合格項目經(jīng)理部。不合格項目經(jīng)理部公司給予通報，同時進行整頓和項目人員調(diào)整。

達標(biāo)規(guī)范管理，強調(diào)細則責(zé)任落實，形成了項目全面綜合管理體系。從項目宏觀管理到具體細致工作都能體現(xiàn)出管理達標(biāo)要求，從項目領(lǐng)導(dǎo)層到現(xiàn)場施工人員都有明確達標(biāo)分工和工作標(biāo)準。達標(biāo)管理把管理者和被管理者有機聯(lián)系一起，也規(guī)范了公司與項目工作聯(lián)系，確保職能執(zhí)行和信息暢通。達標(biāo)管理以“滿足顧客需求”為首位，實行技術(shù)和生產(chǎn)、進度計劃達標(biāo)管理；以規(guī)范經(jīng)營活動為手段，實行經(jīng)營、材料、財務(wù)達標(biāo)管理，實現(xiàn)經(jīng)濟效益目標(biāo)；以加強項目自身建設(shè)、注重安全生產(chǎn)和現(xiàn)場文明、落實后勤和人事保障制度為重要保證措施，形成項目全面規(guī)范化管理。

達標(biāo)管理核心就是項目管理過程標(biāo)準化規(guī)范。通過千分制達標(biāo)考核，反映項目過程標(biāo)準化的管理水平倡導(dǎo)有序的經(jīng)營管理秩序，實行合同動態(tài)管理，建立合同審批程序，實行項目合同會簽及合同相關(guān)部門工作配合和責(zé)任的宣貫。做到經(jīng)營過程成本有效控制，大宗材料和設(shè)備實行公開招標(biāo)，其它采購實行詢價小組制定最高限價管理程序，開展增效挖潛活動，確保經(jīng)營活動關(guān)鍵過程規(guī)范。在《達標(biāo)細則》深化改進過程中，緊密結(jié)合公司ISO9000質(zhì)量體系管理，將細則標(biāo)準與ISO9000質(zhì)量體系緊密對應(yīng)，將50條達標(biāo)細則編寫出程序文件，對項目達標(biāo)細則實行程序化管理。在推行達標(biāo)管理中，對《細則》先后修改和完善了3次，2004《細則》修訂，緊密結(jié)合ISO9000質(zhì)量管理體系，改進達標(biāo)細則的程序化管理，解決了項目經(jīng)理部“為什么這么做”“怎么做”的問題，達到了“與市場接軌、與政策相融、與企業(yè)實際結(jié)合”的目的。

達標(biāo)管理，受到業(yè)主、監(jiān)理和外界好評，擴大公司信譽，樹立了企業(yè)形象。達標(biāo)管理推動了項目自身建設(shè)，使得管理職責(zé)分明，部門高效有序，銜接互通。規(guī)范了合同管理、嚴格結(jié)算、實行法人授權(quán)中間簽認要求等措施，極大提高了項目風(fēng)險防范意識，堵塞了管理漏洞。在三年的項目達標(biāo)管理中，沒有發(fā)生一起合同超支付現(xiàn)象及經(jīng)濟糾紛，公司經(jīng)營工作穩(wěn)定而安全地運行。千分制考核，極大促進了項目技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，提高了項目技術(shù)管理水平，強化了企業(yè)競爭力，創(chuàng)造了公司區(qū)域品牌效應(yīng)。在達標(biāo)管理推動下形成的技術(shù)管理創(chuàng)新的《首件工程管理制度》，實行可追溯的二級安全和技術(shù)交底措施，全面引領(lǐng)和示范項目標(biāo)準化施工，提高了項目施工工藝和技術(shù)管理水平，并取得連徐A4—5標(biāo)項目大島山防護“亮點工程”、少洛項目獲得“少洛杯”、宿淮SH3標(biāo)2004年江蘇省公路建設(shè)行業(yè)經(jīng)驗交流的主要現(xiàn)場等可喜成績。華祥公司《實行千分制達標(biāo)考核，推動項目規(guī)范化和程序化管理》成果，獲得了第九屆（2005）“全國工程建設(shè)企業(yè)管理現(xiàn)代化成果”獎。

攻堅克難，創(chuàng)造亮點

松花江大橋創(chuàng)造“冰城奇跡”。哈爾濱松花江大橋工程是市重點工程，也是局2011年“十項創(chuàng)優(yōu)工程”之一。為了確保全橋總體計劃目標(biāo)完成，華祥公司哈爾濱松花江大橋項目部打破黑龍江冬季不能施工的慣例,采取冬施措施,精心組織、周密部署，大橋提前一個多月通車，項目職工用15個月完成了40個月的工程量，被譽為“松花江大橋神奇速度”，創(chuàng)造了冰城奇跡。《黑龍江日報》、《中國公路》雜志等媒體作了長篇報道。項目部榮獲了全國“2012年度全國市政金杯示范工程”、“2012年AAA級安全文明標(biāo)準化誠信工地”、“2012年度黑龍江省市政金杯示范工程”、2011年度黑龍江省建設(shè)工程質(zhì)量“龍江杯”工程、“黑龍江省建設(shè)工程安全生產(chǎn)標(biāo)準化樣板工地”、哈爾濱市2011年“展主力軍風(fēng)采，創(chuàng)精品工程”重點工程勞動競賽“先進單位”榮譽稱號，連續(xù)兩年被市工會授予“工人先鋒號”榮譽。路橋華祥國際工程有限公司被授予2012年度黑龍江省“優(yōu)秀市政工程施工企業(yè)”稱號，公司總經(jīng)理姚廣成被授予2012年度黑龍江省“優(yōu)秀市政企業(yè)經(jīng)理”稱號，項目經(jīng)理高俊宏、常務(wù)副經(jīng)理王福來分獲哈爾濱市“重點工程建設(shè)者標(biāo)兵”、“重點工程勞動競賽先進個人”稱號。中交一公局華祥公司在黑龍江省建造了品牌工程，樹立了良好的企業(yè)形象，為局獲得黑龍江省社會信用評價AA級做出了突出貢獻。

庫阿高速公路創(chuàng)新疆一流。庫阿高速公路是交通部總承包示范工程，是創(chuàng)國優(yōu)工程，質(zhì)量要求高。華祥公司承建了庫阿高速公路全線260公里及五條連接線長40公里的交通安全設(shè)施工程，工程量高達2.2億元，堪稱特大型交通安全設(shè)施工程。在施工中嚴格過程質(zhì)量控制，建設(shè)新疆示范工程，落實安全措施，防污環(huán)保施工，文明施工，立德為民。開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”和勞動競賽活動，成立青年突擊隊，加快施工進度，圓滿完成了特大型交通安全設(shè)施工程的施工任務(wù)，建成了“新疆一流,全國先進”的高速公路，用優(yōu)質(zhì)、高效的交通安全設(shè)施工程扮靚了庫阿高速，向新疆人民交上了一份滿意答卷。項目部順利通過局“合同規(guī)范管理年”檢查，獲得了很高評價。經(jīng)新疆公路工程質(zhì)量監(jiān)督局質(zhì)量檢測，庫阿高速公路得分97.63分,為新疆最好成績，創(chuàng)造了新疆一流，達到了疆內(nèi)領(lǐng)先水平，為中交集團、一公局、華祥公司爭了光,公司獲得新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)施工企業(yè)信用評價AA級,新疆維吾爾自治區(qū)2011年度公路工程建設(shè)“筑路先鋒創(chuàng)新杯”、“筑路先鋒質(zhì)量杯”、“筑路先鋒進度杯”、“筑路先鋒安全杯”榮譽稱號，項目指揮長石磊獲得“筑路先鋒杯勞動競賽先進個人”稱號。

蘇州工業(yè)園工程榮獲“魯班獎”。蘇州工業(yè)園區(qū)北環(huán)快速路東延二期BH-6標(biāo)段工程，工程造價1.22億元。路橋華祥國際工程有限公司蘇州工業(yè)園區(qū)北環(huán)快速路東延二期項目經(jīng)理部在工程施工中狠抓施工進度、質(zhì)量、安全文明施工，贏得了業(yè)主的好評，榮獲了中國建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽“魯班獎”、“文明集體”、“進度優(yōu)勝單位”、“江蘇省文明工地”、“蘇州市市政優(yōu)質(zhì)工程”、“蘇州市金雞湖杯”、“江蘇省市政示范工程”、“中國市政金杯獎”等榮譽。該工程的建成增加了滬寧城鐵園區(qū)站與中新合作區(qū)、市域CBD以及快速路網(wǎng)之間的交通聯(lián)系，真正實現(xiàn)了蘇州工業(yè)園區(qū)與滬寧城際鐵路接軌，進一步完善蘇州快速路網(wǎng)體系及園區(qū)大交通布局。

第29屆奧林匹克運動會交通設(shè)施工程榮獲“優(yōu)質(zhì)工程”獎。華祥公司（交通工程公司）承建了首都體育館、北京理工大學(xué)體育館、鐵人三項賽場等14個奧運場館交通工程，因工質(zhì)量和進度在10個施工單位評比中名列前茅。奧組委又將奧運會會議中心、奧運大家庭、首都機場3號航站樓等交通工程交給了交通工程限公司施工，職工們以為奧運作貢獻，為國爭光的精神，頂烈日，冒風(fēng)雨，日夜奮戰(zhàn)，完成了賽前工程；在奧運會召開期間，職工們堅守在奧運場館現(xiàn)場，保證交通安全設(shè)施正常運行；在殘奧會召開時，職工們又對交通安全設(shè)施進行調(diào)整，確保了殘奧會運動員出行方便；為保證市政交通，職工們在有限的時間里，及時對公路自行車比賽線路上的交通安全設(shè)施做出調(diào)整；奧運會和殘奧會后，職工們又對部分交通安全設(shè)施進行了拆除，提前圓滿完成了2008年北京奧運會和殘奧會賽前、賽后全部交通安全設(shè)施工程。交通工程公司奧運工程榮獲了北京奧運“優(yōu)質(zhì)工程”獎，是對該公司奧運工程質(zhì)量的肯定，也是交通職工心系奧運、為奧運作貢獻的所取得的榮譽。

走向國際承建國外工程。華祥公司承建的國外工程----埃塞俄比亞ADDISABABA-ADAMA高速公路是中國對埃塞俄比亞的優(yōu)惠貸款項目，全長約為78.255公里，位于埃塞俄比亞中東部，為埃塞俄比亞境內(nèi)公路主干線之一，它是連接首都Addis與Djibouti港口公路的重要組成部分。該條高速公路采用的施工工藝以及施工檢驗標(biāo)準均采用中國的高速公路建設(shè)標(biāo)準，其施工工藝是埃塞最為先進的，也是埃塞檢驗標(biāo)準最為嚴格的。華祥公司中標(biāo)埃塞AA高速公路交通工程后，迅速組建項目部，項目所需的相關(guān)設(shè)備、材料均在國內(nèi)經(jīng)過嚴格的招投標(biāo)形式采購并出口到埃塞。于2013年1月15號開始進行護欄試驗段施工，項目部堅持“高品質(zhì)，嚴質(zhì)量，重安全”，以“業(yè)主滿意工程進度、監(jiān)理滿意工程質(zhì)量”為項目管理的核心,精心組織,精心施工。在試驗段施工及驗收過程中，埃塞業(yè)主單位、監(jiān)理單位以及相關(guān)上級領(lǐng)導(dǎo)和其他公路的領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場參觀，并進行了驗收。采用水準儀等精密儀器測量進行驗收，護欄各項指標(biāo)100%合格，線性順暢，外形優(yōu)美。驗收組給予該試驗段非常高的評價，稱贊道，這是埃塞第一個由機械施工的護欄工程，其質(zhì)量、外觀均大大超過其他項目，這種施工工藝很值得其他項目學(xué)習(xí)。

創(chuàng)造蘇州地區(qū)一次性最大混凝土方量澆筑新紀錄。江蘇昆山市城北大道快速化改造工程CB03標(biāo)跨線橋第六聯(lián)箱梁底板混凝土共計6000立方米，初次澆筑混凝土4000立方米，為普通箱梁體積的4倍以上。經(jīng)全體職工歷時2天2夜的奮戰(zhàn)，保質(zhì)保量地完成了跨線橋第六聯(lián)4000立方米的混凝土澆筑，達到了內(nèi)在質(zhì)量和外觀良好效果，打破了昆山市一次性澆筑方量最大的紀錄，創(chuàng)造了蘇州地區(qū)一次性最大混凝土方量澆筑新紀錄。

哈大高鐵、蘭渝鐵路、滬昆客專鐵路項目部以最快的速度適應(yīng)鐵路施工管理機制，學(xué)習(xí)鐵路施工中的“架子隊”管理模式，建立以“架子隊”管理模式為主的管理體系，健全了“十一大員”，深化了項目部與施工隊的聯(lián)系，加強了施工隊管理，達到和諧共贏得良好氛圍，為繼續(xù)擴大鐵路建設(shè)市場奠定了基礎(chǔ)。制度是標(biāo)準化管理的重要保證。華祥公司項目經(jīng)理部從建章立制入手，建立了科學(xué)合理、切合實際、操作性強的各項規(guī)章制度。提出了“施工進度領(lǐng)先、安全質(zhì)量受控、項目管理標(biāo)準、信用評價爭先、成本管理高效、項目團隊和諧”的項目管理目標(biāo)，全面推行標(biāo)準化管理。華祥公司項目部從構(gòu)建結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、運行穩(wěn)定、體現(xiàn)“六位一體”管理要求，實施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核的管理制度入手。在健全各種規(guī)章制度的同時，把標(biāo)準化建設(shè)的相關(guān)制度，貫穿項目施工的全過程。根據(jù)《ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準管理體系文件》和《工程項目管理標(biāo)準》，先后制定了安全質(zhì)量、施工工藝、過程控制、工期保證、環(huán)?？刂?、成本控制和員工培訓(xùn)八大管理體系，形成了以安全、質(zhì)量、進度、投資、環(huán)保、科技創(chuàng)新“六位一體”為著力點的，涉及施工行為、執(zhí)行、操作等方面的綜合管理體系。在工程管理制度方面，建立了施工技術(shù)交底制度、施工過程質(zhì)量檢查制度、工序質(zhì)量檢查驗收制度等施工管理制度，全過程確保工程每道工序、每個環(huán)節(jié)全面受控。同時，根據(jù)所承擔(dān)工程的特點，結(jié)合實際，對各部門、各崗位的職責(zé)進行了明確劃分，完善了各崗位責(zé)任制。通過標(biāo)準宣貫培訓(xùn)，開展全員大培訓(xùn)活動，使參建員工熟悉標(biāo)準、掌握標(biāo)準、執(zhí)行標(biāo)準，確保工程施工得到有效控制和保證。華祥公司全體員工齊心協(xié)力、克服困難、奮力拼搏，得到了業(yè)主的良好評價，為公司贏得了良好信譽。