中國鐵建世界500強排名躥升405位 海外掀起“中國風”

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最新公布的財富世界500強排名顯示，中國鐵建排名第80位，同2013年相比提升20名，在今年入選的100家中國企業(yè)中居第十三位。這也是連續(xù)9年入選世界500強的中國鐵建最高排名。

從2006年首次入選財富世界500強排名485位，短短八年，中國鐵建躥升了405位。在火箭般躥升的背后，從1984年由鐵道兵改工，三十年間，中國鐵建發(fā)展規(guī)模井噴式增長841倍。

中國鐵建總裁張宗言介紹說：“鐵道兵改工時，當時的國務院副總理萬里激勵我們，‘鐵道兵脫下軍裝走向市場，能活則活，活不了就是死！’30年來，我們發(fā)揚鐵道兵前無險阻的優(yōu)良傳統(tǒng)，從市場上找出路，在競爭中求生存，在轉型中謀發(fā)展。盡管一路風風雨雨，但我們活得很精彩！”

經(jīng)過30年發(fā)展、蛻變，中國鐵建已從鐵路工程單打一的建筑企業(yè)，成長為涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、物流與物資貿易等板塊，并擁有完善行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中國乃至全球最具實力、最具規(guī)模的特大型綜合建設集團之一。　　　

2013年，面對錯綜復雜的國內外經(jīng)濟形勢，中國鐵建采取有力措施，主要經(jīng)濟指標再創(chuàng)歷史新高：營業(yè)收入達5800多億元；實現(xiàn)利潤首次突破100億元；再次榮登美國《工程新聞紀錄》（ENR）雜志“全球250家最大承包商”首位。

中國鐵建的快速崛起，得益于中國經(jīng)濟的快速持續(xù)發(fā)展，伴隨中國鐵路建設一路疾馳。30年，中國鐵建參與了青藏鐵路、京滬高鐵等我國所有鐵路建設項目，正線、站線鋪軌65135公里，是鐵道兵時期35年間的5.2倍，占我國新建鐵路的一半多。30年，中國鐵建修建橋梁14551公里，如同在太平洋南北兩邊架設了一道彩虹；開鑿隧道12881公里，相當于穿越地心打通地球。

“中國鐵建的管理水平、市場布局、盈利能力等，要與我們在世界500強中的排位一樣，同步提升。我們要向跨國巨頭看齊，具有全球視野，著力做大做強，努力將中國鐵建打造成為最具國際競爭力、最具價值的企業(yè)！”中國鐵建董事長孟鳳朝說。

今年五月份，中國鐵建伴隨李克強總理訪問非洲四國時，掀起了一股強勁的“中國風”。先是中國鐵建承建的中國海外首條跨國電氣化鐵路——埃塞俄比亞至吉布提鐵路開始鋪軌；緊接著，投資131億美元的尼日利亞沿海鐵路項目花落中國鐵建；隨后，中國鐵建承建的尼日利亞阿卡鐵路主體工程勝利完工。

經(jīng)過30年的發(fā)展，中國鐵建海外市場從一片空白，到如今已迅速擴展到全球71個國家和地區(qū)，擁有500多個在建海外項目、合同總額超過500億美元。過去五年，中國鐵建海外新簽合同額達人民幣3150億元，完成營業(yè)收入超過1000億元。

馳騁海內外，創(chuàng)新是靈魂。最近，中國鐵建在全球首創(chuàng)研發(fā)的煤礦斜井TBM掘進機正在內蒙古某煤礦組裝即將開鉆。30年，中國鐵建加大科技創(chuàng)新，提高核心競爭力，先后獲得505項國家級獎項。其中，國家科技進步獎66項，國家勘察設計“四優(yōu)”獎92項，詹天佑土木工程大獎59項，國家優(yōu)質工程獎197項，魯班獎91項。累計擁有專利2839項。先后有9家企業(yè)成為國家級創(chuàng)新平臺，承擔國家”863“和科技支撐計劃4個項目。

憑借獨特的歷史傳統(tǒng)，深厚的文化底蘊，中國鐵建正堅定不移走向世界，鍛造成500強中的“強者”。