中鐵十四局集團二公司港珠澳大橋項目被業(yè)主評為標桿

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“項目建設(shè)標準化、建成標桿項目”，進行港珠澳大橋連接線2標段施工的中鐵十四局集團二公司項目部，精細管理提高項目管控水平，實現(xiàn)業(yè)主“雙標”管理標準，項目管理成為全線管理的典范，業(yè)主在他們項目召開現(xiàn)場會。

港珠澳大橋是世界級品牌工程，二公司擔負港珠澳大橋連接線2標段施工任務(wù)。自2013年6月進場后，項目部面對業(yè)主要求“項目建設(shè)標準化、建成標桿項目”的“雙標”管理標準。在項目建設(shè)中，根據(jù)項目實際和“雙標”管理的標準，組織項目部全員進行學(xué)習(xí)“雙標”管理條款，每月三次進行系統(tǒng)強化，并進行階段考核，不斷提高項目管控水平。

在駐地建家建線、鋼筋加工場、隧道施工現(xiàn)場、拌合站及試驗室建設(shè)中，實現(xiàn)了項目管理的流程化和標準化。現(xiàn)場施工推行首件工程標桿制，每個分部、分項工程都按照最高標準和工藝進行施工，達到業(yè)主標準化建設(shè)、建設(shè)標桿的的“雙標”要求。2013年，項目部被業(yè)主稱為“建家建線”模范單位，前山河特大橋建設(shè)被業(yè)主樹為“標準化文明工地”，作為樣板在全線推廣。

項目部以落實法人管項目為抓手，全面推行以“勞務(wù)選擇、設(shè)備物資采購、外部設(shè)備租賃、周轉(zhuǎn)材料調(diào)配處置、財務(wù)管理”等為主要內(nèi)容的五項集中管理，將精細化管理、標準化管理融入項目管理的每個層面。

項目施工管區(qū)臨近珠海主干道南灣大道，與澳門環(huán)島游的始發(fā)地——灣仔口岸臨近不到千米，前山河特大橋主橋梁部采用預(yù)應(yīng)力混凝土波形鋼腹板連續(xù)梁，為國內(nèi)同類型橋梁之首。雙線全長3000多米的南灣隧道出口是小區(qū)建筑密集、居民度高集中的南聯(lián)社區(qū)。施工中橋、隧、路俱全，安全風(fēng)險高，質(zhì)量控制難度大，對環(huán)保的要求近乎苛刻。面對最難啃的硬骨頭，項目部精細管理、科技攻關(guān)，高標準建設(shè)項目，超額完成業(yè)主定期下達的任務(wù)，工程建設(shè)安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保向前推進。走在整個標段前列，得到業(yè)主和珠海市政府等相關(guān)部門的認可，成為全線管理的標桿，業(yè)主組織兄弟單位觀摩學(xué)習(xí)。