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一級消防工程師火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范(6.7)
6燃煤電廠工藝系統(tǒng)
6.7電纜及電纜敷設(shè)
6.7.1新增條文。
據(jù)調(diào)查,近年新建電廠,特別是容量為300MW及以上機(jī)組的主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所均選用C類阻燃電纜。
6.7.2系原規(guī)范第5.7.1條的修改。
采用電纜防火封堵材料對通向控制室、繼電保護(hù)室和配電裝置室墻洞及樓板開孔進(jìn)行嚴(yán)密封堵,可以隔離或限制燃燒的范圍,防止火勢蔓延。否則,會使事故范圍擴(kuò)大造成嚴(yán)重后果。例如某發(fā)電廠1臺125MW的汽輪發(fā)電機(jī)組,因油系統(tǒng)漏油著火,大火沿著汽輪機(jī)平臺下面的電纜,迅速向集中控制室蔓延,不到半小時,控制室內(nèi)已煙霧彌漫,對面不見人,整個控制室被大火燒毀。
電纜防火封堵材料分為有機(jī)堵料、無機(jī)堵料、防火板材、阻火包等,有機(jī)堵料一般具有遇火膨脹、防火、防煙和隔熱性能。無機(jī)堵料一般具有防火、防煙、防水、隔熱和抗機(jī)械沖擊的性能。
6.7.3系原規(guī)范第5.7.2條的修改。本條是防止火災(zāi)蔓延,縮小事故損失的基本措施。
6.7.4 新增條文。據(jù)調(diào)查,近年新建電廠,特別是容量為300MW及以上機(jī)組電纜采用架空敷設(shè)較多,故增加此條款。
6.7.5系原規(guī)范第5.7.3條的修改。
在電廠中,防火分隔構(gòu)件包括防火區(qū)域劃分的防火墻及電纜通道中的防火墻等,其防火封堵組件的耐火極限應(yīng)不低于相應(yīng)的防火墻耐火極限。
通道中的防火墻可用磚砌成,也可采用防火封堵材料(如阻火包等)構(gòu)成,電纜穿墻孔應(yīng)采用防火封堵材料(如有機(jī)堵料等)進(jìn)行封堵,如果存在小的孔隙,電纜著火時,火就會透過封堵層,破壞了封堵作用。采用防火封堵材料構(gòu)成的防火墻,不致?lián)p傷電纜,還具有方便可拆性,其中某些材料如選用、施工得當(dāng),在滿足有效阻火前提下,還不致引起穿墻孔內(nèi)電纜局部溫升過高。
6.7.6系原規(guī)范第5.7.4條。
6.7.7系原規(guī)范第5.7.5條。
公用重要回路或有保安要求回路的電纜著火后,不再維持通電,所造成極大的事故及損失已屢見不鮮,本條是基于事故教訓(xùn)所制定的對策。防火措施可以是耐火防護(hù)或選用耐火電纜等。
· 106 ·6.7.8系原規(guī)范第5.7.6條的修改。
按自1960年以來全國電力系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)到的發(fā)生電纜火災(zāi)事故分析,由于外界火源引起電纜著火延燃的占總數(shù)70%以上。外界因素大致可分為以下幾個方面:
1 汽輪機(jī)油系統(tǒng)漏油,噴到高溫?zé)峁艿郎掀鸹?,而將其附近的電纜引燃。
2制粉系統(tǒng)防爆門爆破,噴出火焰,沖到附近電纜層上,而使電纜著火。
3電纜上積煤粉,靠近高溫管道引起煤粉自燃而使電纜著火。
4油浸電氣設(shè)備故障噴油起火,油流入電纜隧道內(nèi)而引起電纜著火。
5電纜溝蓋板不嚴(yán),電焊渣火花落入溝道內(nèi)而使電纜著火。
6鍋爐的熱灰渣噴出,遇到附近電纜引燃著火。
因此,在發(fā)電廠主廠房內(nèi)易受外部著火影響的區(qū)段,應(yīng)重點(diǎn)防護(hù),對電纜實(shí)施防火或阻止延燃的措施。防火措施可采取在電纜上施加防火涂料、防火包袋或防火槽盒等措施。
6.7.9系原規(guī)范第5.7.7條的修改。
電纜本身故障引起火災(zāi)主要有絕緣老化、受潮以及接頭爆炸等原因,其中電纜中間接頭由于制作不良、接觸不良等原因故障率較高。本條規(guī)定是針對性措施,以盡量少的投資來防范火災(zāi)幾率高的關(guān)鍵部位,以避免大多數(shù)情況的電纜火災(zāi)事故。為了預(yù)防電纜中間接頭爆破和防止電纜火災(zāi)事故擴(kuò)大,電纜中間接頭也可用耐火防爆槽盒將其封閉,加裝電纜中間接頭溫度在線監(jiān)測系統(tǒng),對電纜中間接頭溫度實(shí)施在線監(jiān)測。防火措施可采用防火涂料或防火包帶等。
6.7.10系原規(guī)范第5.7.8條。
含油設(shè)備因受潮等原因發(fā)生爆炸溢油,流入電纜溝引起火災(zāi)事故擴(kuò)大的例子,已有多起,因此作本條規(guī)定。
6.7.11系原規(guī)范第5.7.9條。
本條對高壓電纜敷設(shè)的要求與本規(guī)范第6.7.6條是一致的,其目的也是為了限制電纜著火延燃范圍,減少事故損失。
充油電纜的漏油故障,國ph#l,都曾發(fā)生過,有些屬于外部原因難以避免,另一方面由于運(yùn)行水平等因素,油壓整定實(shí)際上可能與設(shè)計(jì)有較大出入,故對油壓過低或過高的越限報(bào)警應(yīng)實(shí)施監(jiān)察。
明敷Y~/,ill電纜的火災(zāi)事故擴(kuò)大,主要在于電纜內(nèi)的油,在壓力油箱作用下會噴涌出,不斷提供燃燒質(zhì)。為此,宜設(shè)置能反映噴油狀態(tài)的火災(zāi)自動報(bào)警和閉鎖裝置。
6.7.12 系原規(guī)范第5.7.10條的修改。本條是基于事故教訓(xùn)所制定的對策。
6.7.13、6.7.14新增條文。是基于事故教訓(xùn)所制定的對策。
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