新型高性能自密實混凝土(2006)

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內(nèi)容簡介

　　一、工程概況：　　二、小組概況：　　三、課題選擇：　　四、選題理由：　　五、設定目標：　　六、選定理由：　　七、項目確定：　　八、制定對策：　　九、對策實施：　　十、確認效果：　　十一、標準化：　　十二、效益分析：　　十三、總結及今后目標：　　概況：混凝土作為使用量最大的建筑材料，并不是在任何情況下都可以滿足我們的使用要求的?！　‖F(xiàn)代建筑技術要求混凝土結構可以承受更大的荷載，解決這一問題有兩個辦法：一個是加大混凝土構結的幾何尺寸，第二個辦法是提高混凝土構件的承載力。無疑后者是更好的辦法，同時也更具有挑戰(zhàn)性?；炷翗嫾休d力的提高，需要更多的配筋和更高強度的混凝土材料?！　∩轿魇√灵L治的高速公路某公路橋，其箱形梁的豎向板，由于配筋密集加之有預應力波紋管，在混凝土澆注過程中出現(xiàn)大面積的嚴重缺陷，有些部位混凝土根本沒有澆注進去，對結構安全造成嚴重危害，經(jīng)太原理工大鑒定需要進行結構加固。　　現(xiàn)在擺在我們面前的問題是：原來的混凝土就是由于鋼筋間空隙狹小沒有澆注好，現(xiàn)在空隙更小、施工空間十分狹小，而且混凝土力學性能要求更高（設計強度等級C50,結構加固混凝土強度等級將達C60）。我們需要很好的思考和回答這樣一個問題——　　如何解決混凝土難于澆注和混凝土力學性能要求較高的矛盾？　　

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