新建鐵路洛陽(yáng)至湛江線永州至岑溪段站前工程某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1、編制范圍　　新建鐵路洛陽(yáng)至湛江線永州至岑溪段，站前工程XX標(biāo)起止里程大傳界隧道出口DK342+500至旺甫（含）DK365+432.8，長(zhǎng)度21.391Km，該段內(nèi)的路基（不含取棄土場(chǎng)地綠化、區(qū)間綠化、清除危巖、巖溶整治、防護(hù)柵欄）工程的全部?jī)?nèi)容；橋梁（不含鋼筋砼梁的價(jià)購(gòu)與架設(shè)、橋面系、環(huán)保及水保）工程的全部?jī)?nèi)容；涵洞：所有涵洞工程；隧道（不含棄碴場(chǎng)綠化及通風(fēng)照明）工程的全部建筑工程；軌道（道床鋪設(shè)）其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及包括上述里程的大型臨時(shí)設(shè)施?！　≈饕こ虜?shù)量：線路長(zhǎng)度21.391km；路基175.618萬(wàn)斷面方；橋梁32座5136.39延長(zhǎng)米，其中：?jiǎn)尉€大橋12座，三線大橋3座，單線中橋15座，三線中橋2座；涵洞59座1934.35橫延米；隧道及明洞17座4058延長(zhǎng)米?！　?、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級(jí)：I級(jí)　　正線數(shù)目：?jiǎn)尉€,預(yù)留復(fù)線條件　　最大坡度：6‰；最小曲線半徑一般按1600m，困難為1200m；　　牽引種類：內(nèi)燃、預(yù)留電化；　　機(jī)車類型：客DF4D、貨F4c；　　牽引質(zhì)量：350Ot　　到發(fā)線有效長(zhǎng)：850m　　閉塞類型：自動(dòng)站間閉塞，區(qū)間檢查采用計(jì)軸設(shè)備?！　?

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