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阿榮旗至北海省際通道某段一級公路土建工程施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
阿榮旗至北海省際通道某段路線起于興安盟科右中旗與通遼市扎魯特旗交界處的布敦化蘇木,路線起點跨杜其營子河、跨通霍鐵路,經(jīng)白音胡碩鎮(zhèn),越霍林河、大額木特河、經(jīng)突泉鎮(zhèn)、小額木特河抵達終點。某段土建工程 合同段位于科右中旗,起點K18+000,終點K36+000,路線全長18km,在k25+340處與111國道相交。 全線跨越的主要河流有杜其營子河、霍林河、大額木特河、小額木特河等,本標段跨越的河流有霍林河等?! ”竞贤蔚闹饕こ逃新坊潦健⒙访?、橋梁、涵洞、排水與防護、環(huán)境保護等工程以及為完成上述工程而修建的臨時設(shè)施及其養(yǎng)護與拆除?! ∫弧⒃O(shè)計概述 ?。ㄒ唬┲饕夹g(shù)標準 1.全線采用平原微丘區(qū)一級公路技術(shù)標準修建,設(shè)計行車速度100公里/小時?! ?.路基寬度12.25m,行車道寬度2×3.75米,硬路肩寬3.25m,土路肩寬2×0.5米用砼預制塊加固,路緣帶寬0.5米。路面面層采用瀝青混凝土高級路面?! ?.橋涵設(shè)計荷載為汽車—超20,掛車—120;橋涵設(shè)計洪水頻率1/100,小橋涵與路基同寬。 二、沿線自然條件 ?。ㄒ唬庀蟆⑺摹 №椖克诘貙侔敫珊荡箨懶约撅L氣候區(qū),冬季長而寒冷,冷空氣活動頻繁,積雪期長,春季干旱少雨、風大,天氣多變,夏季溫涼短促,降水集中,秋季降溫迅速,秋霜早、降水量顯著減少,光照沖足,溫度日差較大,全年無霜期短?! ”竞贤挝挥诳朴抑衅炷昶骄鶜鉁?.6℃,極端最低氣溫-30.9℃,極端最高氣溫40.5℃。年平均降水量377mm,集中在7~8月份。無霜期為100~150天,最大冰凍深度180~250cm?! 。ǘ┑匦?、地貌 路線經(jīng)大興安嶺南麓山地邊緣地帶,總體地勢由西北向東南傾斜。標段內(nèi)K18+000—K24+600段路線位于霍林河河谷灘地,河谷開闊平坦,地表50—100cm砂性土,下層為粘性土或砂礫,無不良地質(zhì)現(xiàn)象;K24+600—K36+000段路線位于風積沙地地段,多為固定、半固定沙丘組成,垅狀沙丘相對高度5—15米,沙丘與丘間洼地相間排列組合,部分有風蝕現(xiàn)象,表層由風積粉砂組成。 ?。ㄈ┑刭|(zhì)、地震 本合同段屬第四系松散堆積物組成,地形簡單,地貌單一,地質(zhì)條件簡單,工程地質(zhì)條件較好?! ÷肪€所處位置地震基本烈度小于6°?! ∪?、施工條件 ?。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸條件 路線所在地區(qū)有111國道、老白魯線及霍通鐵路通過,111國道距路線的橫向運輸便道可利用現(xiàn)有的縣鄉(xiāng)級公路,順路線方向的個別地段需修建便道?! 。ǘ┦┕び盟畻l件 本合同段內(nèi)地下水資源較豐富,生產(chǎn)及生活用水采用打井取水的方式解決。 ?。ㄈ┦┕び秒姉l件 本合同段靠近科右中旗,電力供應充足,拌和場的工程用電與當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商,就近接駁輸電線路。
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