公安部交管局副局長(zhǎng)李江平辟謠違章處理商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上浮10%

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    近期，在朋友圈和微博里，都在轉(zhuǎn)發(fā)這樣一條消息，說是“提醒各位車友：2014年5月23號(hào)之前要把自己車子的違章處理掉，否則商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上浮10%”，原因是要配合今年9月1號(hào)試行的新車6年一審。這件事是謠傳還是確有其事?針對(duì)這一問題，公安部交管局副局長(zhǎng)李江平做客新華網(wǎng)時(shí)對(duì)此進(jìn)行了辟謠。

    “今天我看到有些網(wǎng)民在熱議的，說必須在5月23日以前把違法處理完，我們沒有這樣的要求，在這里給大家鄭重地辟謠。”李江平說。

    近日，公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見(下稱《意見》)，出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革新措施。對(duì)于這項(xiàng)措施網(wǎng)友非常關(guān)注。

    回應(yīng)一：嚴(yán)格查處嚴(yán)重違規(guī)檢驗(yàn)問題

    公安和質(zhì)檢部門對(duì)于違法違規(guī)的檢驗(yàn)問題都有很多的處罰條例，《意見》在處罰和責(zé)任追究上作出了具體要求，李江平表示，公安和質(zhì)檢部門將嚴(yán)格查處幾類嚴(yán)重違規(guī)檢驗(yàn)問題。

    李江平表示，這次兩部局的意見，明確了檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具體的違法違規(guī)的情形。以往可能說這個(gè)行為檢測(cè)機(jī)構(gòu)是違反規(guī)定的，但是哪種情況是違反了什么樣的規(guī)定?這次《意見》就更具體化、更清楚地進(jìn)行了闡述。比如規(guī)定了六類嚴(yán)重違規(guī)檢驗(yàn)問題，由公安交管部門可以予以處罰。包括為沒有上線的車輛就違規(guī)出具了上線合格的報(bào)告的，再比如說用其他車輛代替這個(gè)車輛檢驗(yàn)的，明知這個(gè)車上線肯定是不合格的，那我找一個(gè)相同類型的車頂替它上線檢測(cè)。再比如說檢測(cè)這個(gè)數(shù)據(jù)，明明顯示不合格，或反過來(lái)說是顯示合格，卻人為在后臺(tái)調(diào)整相關(guān)的數(shù)據(jù)，把這個(gè)變成相反的一種結(jié)果。再比如說我們要求檢測(cè)多少個(gè)項(xiàng)目，卻減少了某些項(xiàng)目，比如知道燈光不合格，直接這個(gè)項(xiàng)目就不檢了，也包括沒有進(jìn)行地溝檢測(cè)等等。再比如說，明知是盜搶車、報(bào)廢車、拼裝車、套牌車，仍然進(jìn)行檢測(cè)的。我剛才提到的公安交管部門對(duì)于上述的六種違法違紀(jì)可以依照道交法及其實(shí)施條例的規(guī)定，予以5倍以上10倍以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的還可以依法撤銷檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格。

    “質(zhì)檢部門規(guī)定了三種違反規(guī)定的情況可以予以處罰。比如說未取得資格就開始檢測(cè)的，再比如說倒賣出租、出借檢驗(yàn)資格的，再比如超出檢驗(yàn)資格規(guī)定期限的。對(duì)于上述這些違法違紀(jì)的問題，檢測(cè)機(jī)構(gòu)的有關(guān)工作人員，如果接受賄賂、以權(quán)謀私的，由質(zhì)檢部門予以撤銷相應(yīng)的檢驗(yàn)資格，對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作人員依法依規(guī)予以處罰。”李江平表示。

    回應(yīng)二：沒有規(guī)定23日前處理完

    網(wǎng)民們這兩天在網(wǎng)上也在議論說這個(gè)時(shí)間怎么計(jì)算，再比如說什么樣具體的車輛?這些很多人還是沒有搞清楚。對(duì)此，李江平在訪談中進(jìn)行了解讀。

    李江平說，比如關(guān)于免檢政策實(shí)施的問題，具體到個(gè)人，就是你的車的這個(gè)時(shí)間到底是不是符合我們所說的6年以內(nèi)的相關(guān)規(guī)定的。新政是從9月1日起實(shí)行，我們也規(guī)定了具體多少時(shí)間檢1次。那么大家就可以計(jì)算，比如新車注冊(cè)的時(shí)候已符合相關(guān)要求，已免上檢測(cè)線就直接上牌了，那么到了6年，按照過去的規(guī)定，其中還要檢測(cè)2次，2年一次。而實(shí)際上這次調(diào)整政策以后最多的是可以免2次，但是也有一部分人只能免1次，當(dāng)然也有一部分人是1次也免不了的，因?yàn)樗呀?jīng)超過了6年的期限了。那么這就涉及到哪些超過6年了?哪些可以免2次，哪些可以免1次，這個(gè)時(shí)間段怎么計(jì)算?

    李江平表示，首先介紹排除一種情況，就是你一次都享受不了，大家看一下行駛證或者登記證書，如果注冊(cè)登記時(shí)間在2010年8月31日以前的，那么由于車輛已超過了4年的使用期了，那么你就1次也享受不到免檢的政策了。記住這個(gè)時(shí)間，2010年8月31日以前注冊(cè)登記的上述車輛就享受不到這次的新政了。第二點(diǎn)給大家介紹的就是9月1日這一天，是包含9月1日當(dāng)天的。第三點(diǎn)就是2010年8月31日以前登記的這些車享受不到免檢的，就應(yīng)該按照規(guī)定，在達(dá)到檢驗(yàn)的時(shí)間時(shí)，到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)上線檢驗(yàn)了。6年到15年的就每年檢1次，超過15年每半年檢1次，新政就享受不到。排除這種情況以后，那么我們就來(lái)算一下哪些車是可以免予檢測(cè)的，包括2次的，包括1次的。我們可以這樣講，對(duì)2010年9月1日、含9月1日這一天之后注冊(cè)登記的私家車是可以享受到免檢的政策優(yōu)惠的。那么享受到這個(gè)政策是免檢2次還是免檢1次，我們分別做一個(gè)介紹。第一種情況就是可以享受到2次的，大家注意，你們拿出行駛證來(lái)看一下，如果登記的日期是2012年9月1日以后的，就可以享受2次?？梢韵硎?次的是什么時(shí)間呢?2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日間登記的，就只能享受1次優(yōu)惠。

    剛才介紹了什么樣的時(shí)間段是免檢的、什么樣的車是免檢的，那么如果你符合以上所說的這些條件，不論你是免檢1次還是免檢2次，車主如何去申請(qǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志的手續(xù)呢?李江平表示，免予檢驗(yàn)的這些車向交管部門申請(qǐng)領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)，需要攜帶相關(guān)的手續(xù)，最主要的就是需要攜帶車輛的行駛證，交強(qiáng)險(xiǎn)繳納憑證，車船稅的完稅或免稅憑證。另外，還需要把已有的交通事故或者交通違法處理完畢的情況報(bào)告給公安交管部門，當(dāng)然我們也可以去查是不是把違法處理了。需要提醒車主的是，在申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志之前應(yīng)該把這些違法處理完畢。今天我看到有些網(wǎng)民在熱議的，說必須在5月23日以前把違法處理完，我們沒有這樣的要求，在這里給大家鄭重地辟謠。

    回應(yīng)三：政府部門與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一律脫鉤

    在《意見》中，有一條是禁止政府部門舉辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，對(duì)此，李江平指出，由于歷史的原因，目前有一些地方仍然有公安、質(zhì)檢等部門及其下屬的單位在開辦這種經(jīng)營(yíng)性的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，這種檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從運(yùn)作的實(shí)際情況來(lái)看，雖然它能夠承擔(dān)安全檢驗(yàn)這方面的任務(wù)，但是還是存在著很多弊端的。我們可以看到，有些地方發(fā)生的一些腐敗案件，都跟這種市場(chǎng)和政府的關(guān)系沒有理清有著很直接的原因。所以如何通過理清市場(chǎng)和政府的關(guān)系來(lái)提高我們的監(jiān)管水平和要求，也是這次改革的重要考慮。這次《意見》明確提出，今后包括現(xiàn)在已有的公安、質(zhì)檢等部門所辦的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一律要脫鉤，相關(guān)人員也不得經(jīng)營(yíng)，或者參與經(jīng)營(yíng)這方面的業(yè)務(wù)，拒不脫鉤的要予以黨紀(jì)政紀(jì)處分，構(gòu)成犯罪的要依法追究相關(guān)刑事責(zé)任。